やっと、レオRC軍団の統一性がとれてきたぜー！
青＆白がコンセプト♪ INAXから系統を受け継つぎアレンジ～。
ブルーはレオのパーソナルカラーでもある。
そして、予想最高気温で氷点下の中、聖地での初走行。
NKJの前回の足でどこまでいけるか？これ、皆の関心事の筆頭。
時計回りでの2コーナーで、やはり飛ぶ～。
後輪外側の粘りは相当見て取れる・・・・だが・・・彼自身のハンドリングが粗いし
アクセルの扱いも荒いのよね～。レオが少々借りてみた。以前とはまるで違う。
旋回時の加減と意識したアクセルオフならクルッツと回って、ドンと前へ出てくれる。
更に、DRCC管理人による低重心化作業が発動。レオのマシンもこうして親身に力を
貸してくれたのを思い出す。そして、テスト走行。中々良いようだが、ドライブが荒い。
だが、ここで周りがこれ以上口出しは無用。
ヤツはヤツなりのラジコンスタイルがある。今はこれで良い。
Morickさんだが、見慣れないマシンを持ち出した。TT-2B＋G6用タイヤのバギーの亜種。
彼は、実に好奇心旺盛と言うか～常に変化を取り入れるんだな～。
これもドライブさせてもらった。四駆だから直線はドッシリだし、コーナーは若干プッシュアンダー。
それでも、相対速度はGFとバランスしており、4台走行のスパイス役として存在感バッチリ。
旧友君のGFのポテンシャルアップを果たし、ほっとしたDRCC管理人ことマイスターは
本日も一人模範的な走りを披露。誰かの世話をやいてる時が一番彼っぽいと感じるのはレオだけ？
おニューのボディーのお披露目も無事終わり、後で指摘される前に徹底的に自白～。
滲んだあちこちから、ボディー穴の開け間違いから暴露しまくったのだが～結局～いじられる～爆。
さて、ボディーだけ変えても走りは変わらん。玉屋にも通いながら、ダンパー清掃とメンテを敢行。
シャフトは汚れまくり、オイルもベタベタだったので、ほぼ完バラから組み直す真面目っぷり～爆。
・・・・・・いちいち、らしくないんだけどな～・・・・・これもNKJの存在あってこそなのよな～。
鳥取ドームでの走行と比べて、運動公園の方がハイサイド的な挙動が出る・・・・。
あちらではリアが勝ってる感じで曲がりが重かった・・・・。もしかして、こちらの方が食ってるのか？？？
今まで余り気にしていなかったのだが、こっちの方が面白いのは確かである。
春が来るまで GF-01 が主役でもある。
寒さはまだまだ続く、NKJ以外は、しっかり着込んで今回も走り込んだ。
年の瀬に続き、今回もレオのGFは部品破損～～、想定していたから驚きもしない。
なんちゅ～パーツ名だっけ～・・・・・ドッグホーンとホイールの間のパーツ。
Morickさんと対話中に・・・・無意味に・・・・・手から・・・・・脱落～～～～ガツン、タイヤもげてる～。
折れた場所が悪く、六角が緩まないのだがMorickさんが救助してくれた。
部品は、NKJから提供を受け修理も完了。
（帰宅後パシャリ）
長い休みがいよいよ終わり、2019年の業務も開始である～。