（動画by DRCC管理人）
気温は最近で言えば高かったんだが、風がキツかったな。
（画像：自分）
先週は、バッテリー充電無しで運動公園に入ってしまったので、今回は起きたら寝ぼけながらもポチッ。
3本持ってゴー。
先着のDRCC管理人ことマイスターはシッカリ車高をあげてきた。デフは硬めにしたにしはしたらしいが、本人曰く、大した硬くは仕上がらなかったらしい。
驚きは、N改め NKG がまさかの GF-01 の入手を済ませたらしい。しかも、走行可能状態で実際に持ち込んだ！！！
・・・・・・おい、マジか？
レオの洗脳？が効いたとは思ってはいないし、別にビッグタイヤ系を無理強いするつもりもないのだが、金色の車体を引っ提げてシェイクダウン。
万が一の不具合を懸念して、試験走行を提案したところ、どうも転倒に対する限界が低いことが判明。自分も操縦させてもらったが、直角までは持ち堪えるも、それ以上鋭角なコーナーだと難しいようだった。
まあ、それでも走ってた。
ワイルドウィリー２のスガさんも含め今日は5台。
Morickさんは、G6-01まで持ち込んでいた。ついでに、TRF-419XR の17.5Tハイギヤード仕様までも。
赤系チェック入りがDRCC管理人
ワイルドウィリー２がスガさん
モンスターエナジー仕様がMorickさん
百式カラーがNKG
赤系地味地味がレオ。
４台がランクル４０で４WD、１台は２WD。
ビッグタイヤの肝は、車高とデフ（硬さ）だったりする。
気温の影響も大きいので、これから先は一層難しい。
とは言え、今日は環境的には夏場に準ずる味付けでほぼいける感触であった。
平均年齢明らかに４０歳台・・・・・・５名の中高年？
ましてや、レオやNKGはレース組ではないが混ざって走行。
動画は２分足らずではあるが、これの面白さが描写されていると思う。
コース自体はコンパクトだが、ジャンプ台２か所を組み込み、鋭角なコーナーも織り交ぜて構成、５台で走ると皆がやりたいバトル状態が簡単に勃発する。
車間を巧みにとり、我慢をしつつ抜ける場面で前に出る。
短いストレートで握り過ぎればコーナーであっさり膨らみ
パスもされる。
見た目コミカルだが、大事なエッセンスがたっぷりなのが
ビッグタイヤ系なのだ～。
とかなんとか言ってるが～”お前、休みっていったらパチばっかりだべやー”な～んて言われてもしょうがない自分。
３連休なんぞアッサリ過ぎた～。