（ボロボロBMWミニ）
このままだと1か月以上のパチンコブランクに成り兼ねない今日この頃。
普通に週に何回かは店内には入っているが、煽られもせずに出られる。
長らくあの空気の中に居たからこその落差に焦る気も起きん。
一応、今日も聖地には行ってみた。
М君に会い雑談もしたものの雨は止むこともなく当然解散。
一旦、0.2円の機動戦士Zガンダムが空いていれば打とうくらいの気分で行ってみたが
いつものしつこいオヤジが占有。彼は、ゴールドストームを始め、1/319の新機種ばかりを以前からタコ粘りで打つ。
新聞を詠みながら少しだけ待つが空かん。くだらん。愛馬に戻ろう。この店では1円すら打つ意味が無い。どうせ回すならホームが良い。
フロントウィンドウの雨の粒が微妙。運動公園に再度行ってみる。
暫し待つと・・・・雨止んだ。しかも・・・・・・乾き始めた。
メンバーが来なくとも構わない。これからは一人営業の日々。
・・・・・ありゃ？・・・・・・あれあれあれ？
バックオーライ、白いアレが現れた。
そして、走った1パック。
Morickさんこと森ちゃんだが、彼も時を同じくして MシャーシをL寸化していた。
モーターを GTチューン（25T）へと換装、Li-fe2200と組み合わせチェック。
参考にはならんけど、ショートコースでサドンデス。
2018年のタミグラは、レギュの変更が結構あって、コミカルでピニオンが20指定に上がったり
マツダクラスのモーターが GTチューン になったり、去年参加した人は少々手間っぽい。
走った印象はパンチが凄い。
いや～、それにしても楽しい。気分はガチでメッチャチキチキで周回を重ねる。
森ちゃんが主に先行なのだが、偶にレオが前に出る。プレッシャーが凄い。ケツにベタづけ。
以前ならクラッシュに巻き込んでも不思議じゃない局面が何度も訪れる。
やがて・・・・ニッカドのピーク終了・・・・。森ちゃんのウィンニングラン。GTチューン＋リフェ恐るべし。
ライトチューン＋ニッカド（ヨコモ、パワーズ1700）よりモリモリとパワーを吐き出している感じ。
ランデブーを終えて、プロポを差し出され 体験走行。
味付け（好み・方向性）が近いのか？性格が似てるのか？操縦し易い。
クルンと入って、ガンと出るね～。
後半で巻いてくるケースもあるが、入りが重デフ系っぽくなくて、ヘアピンでも楽だし、抜いて（アクセル）る時間が短く、ステアもジャストであたる。注意は突っ込み過ぎるとハイサイドっぽい挙動が出るくらい。
М君もボディを久々の BMWミニ を用い、L寸化を果たしたM-07を数周走らせたようだが
長らく M寸 に徹してきてのロングホイールベース。本人曰くアンダー感を感じたらしい。
着々と性能アップを遂げているスガさんのМもL寸化完了。
彼の場合、М寸オンリーだったらしく、塗装の済んだデミオを積みL寸に臨むこととなる。
レオの場合、中古で入手した М₋05がМ寸で、それがノーマルタイヤだった経緯で
余りにもトリッキーで、ダンパーもアスファルト向きとは言えず、安直にL寸化してはみたものの
ノーハウもやる気も今一だったせいで短期間では熟成しきれなかった。
TRFダンパー・ライトチューンモーター・リアスタビ・リアダンパーステー・アルミステアリングワイパー程度は装備してみたが、先の大幅なデチューンとダンパー長不足に気付かずに走り、ポンコツ走行をしてしまい猛省。
現在、М₋05はGF-01からロング化した上でTRFダンパーを換装を終え、デフのメンテ＆アンチウェア塗布、各部清掃などなどそれなりに走れるところまでは戻っている。
それにしてもボロボロなボディーである。
ボロボロ過ぎてかわいそう。
デミオの響き・名前に嫌悪感さえなければニューボディーは買っていた。
ロードスターやRX-7は、むしろ好き。
デミオのチープ感が耐えられないのよ～。
変なところに拘りというか偏見があるレオ・・・・・参る。
昨日は暖かかった。2週続けて日曜日に雨が降る～。
うーーーーーーーーん、今一度 晴れ男パワー を発動すっかー？
！＃＄％＆♪＆％＄＃♪▲■〇～～～～～～。
Sさん、どうしてっかな～。又 ご一緒したいな～。
連休終わるのなんてあっちゅ～間。