（動画：DRCC管理人）
（画像：自分）
（画像：自分）
2017年の今頃って・・・・白内障の手術を終えた直後であった。手厚い看護と主治医の有り難さは一入である。
見る力はこれ以上上げられない。
でも・・・・でもでもでも～～レオは走るー。
動画ではレオのNSXコンセプトGTが序盤先頭。外周の高速コーナーで右に入るのはニュートラルがずれてしまったままスタートしたから・・・・恥。
後方をビタづけで森ちゃんのライキリGTが追走。楽しい♪例えぶつけられたとしても腹も立たん。その後方から余裕綽々で迫るスガさんのメルセデスが不気味。
既にМ君も到着し、ビッグタイヤ4台によるシュミレーション走行は一段落しており、動画を残してくれたようだ。
ギア比は、スガさんも森ちゃんも7.5：1のネストレギュ（の筈） ストレートの長い運動公園でこれはモーターが回りきってしまいそうだが、2台ともシュバリエやキャパシタのお陰か6.6：1のレオ車に遜色ない・・・・。
ラインはスガさんに敵わない。アクセルの使い方（使いどころ）で必死に逃げても動画で言う中盤には既に苦しい。
森ちゃんのTA-07は先週と違うまともなバッテリーを使い、パンチが段違いな上に、集中力も高めで追われる身だったとは言え堪らなくグー。
冬はGF-01で感覚や気持ちを温め、満を持して Мシャーシ・・・・F-1・・・・ツーリング とバリエーションを拡大し、各レースに備えモチ（モチベーション）を上げていく。
レオ以外のメンバーの場合、今期としてのバージョンアップも図りつつ更なる取り組みもしてみたり・・・・。
それにしても寒かった。
ビッグタイヤ・・・・3台より多い走行の2度目が又叶った。スガさんの増車のお陰だ。今回のコースは、あるイベントに向けての実寸を意識したようなレイアウトのように感じたのは走ってみてからだった。
デフォルトのまま弄っていないレオ車は完全にアドバンテージを失い、転倒に次ぐ転倒で練習をぶちこわし・・・・。
ワイルドウィリー２を駆るスガさんが逆にスイスイ。
アスファルト路面で彼のテクだと、インリフトを抑え込みつつ使い物になることを証明出来たようだ。即全開に入るМ君のGF-01も持ち主の技量と４８Tモーターとのマッチングがハマり良い感じ（に見えた）
Мシャーシも本コースにて走行してみたが、スガさんのМシャーシはM-05で、ダンパーはスカスカのフリクションダンパー。森ちゃんはM-07でマシンの動きは一番。
レオのM-05の場合、既に誰にも追いつけないのは昨年確認出来ていた。ただ、ガラクタレベルじゃないのでヒッソリ余生を送らせてやろうと思う次第。
どこをとってもメンバーに到底及ばないレオであるが、彼らに混じって奔走するのは悪くない。こんだけポンコツでも熱血走行だけは超一級なのだ。
NSXコンセプトGTを纏ったTA-07を走らせていると思う・・・・。実車で暴走していた頃の自分を・・・・。
速度はソコソコで上等！！！
コーナリングに賭ける！
メンテ適当 知識も適当 それでもコンプレックスはほぼ無い。無いとは言わん。だが、ド級の下手でもね～し十分だ。
ただ・・・マシンは、大事にしてやらんとな～・・・失笑。
帰り際の雑談中に年長さんの鳥さんも現場入り。暫し、雑談延長のあと撤収となった。まさかのご近所さん（お向かい）親子にまで遭遇し、ちょっと想定外な日曜日。
また新しい1週間が始まるな～。