（動画：DRCC管理人）
さ～て、先週はブッキングしてしまい欠場だったので、今回は是が非でもとのことで充電も済ませ現地へ直行。
（同上）
今日はミニ3台も走行
（同上）
そして、数か月ぶりの INAXも登場。
（動画：レオ）
なんと、ビッグタイヤ系が5台！？
これはレオも想定外。あとは走るだけ。
敢えて直接的な理由なんて不要。走った中から其々が何かを拾い、化学反応が起きれば尚善し。
レオ到着に次いで森ちゃん、そして・・・まさかのOがG6-01を携え登場。そしてМ君、スガさん、ケン坊・・・INAXだったかな・・・。
ビッグタイヤの多数走行は車体の接触はおろかタイヤに触れただけでも自車が乱れると言う特有のリスクがある（F-1もそうだが）
圧倒的に不安定なマシンをラインを巧みにシェアしながらロール量や荷重の立ち上がりにも配慮しつつ走らねば安定したポジションはキープすら難しい。
冬場の修行とも言えた ビッグタイヤ走行 だが、これだけ面子が集まると実に賑やかでもあった。
森ちゃんは事情があって GF-01 を復活させ久々のドライブ。先シーズン走り込んでいただけあって、シャーシ自体が持つ癖は掴んだ上で走っていたっけ。
スガさんは、ワイルドウィリーを新調し、リアドライブ車を扱うテクを駆使して転倒少な目の走りを見せていた。レオだったら転がりまくりだったかも知れない。
Oは、かつて 草ラジコンとも言うべき時代に一緒に走った記憶しかなく、20年以上ぶりに走ったと思う。ヤツはМ君と同い年である。腕は良い。それ以上にキャラが面白い。
体調を崩しながらも仕事と家庭を優先していたINAXだったが、G6-01をとうとうお披露目。
強引にプロポを借りてドライブさせてもらったが、森ちゃんのG6-01と若干違い、リアの介入が丁度良いのか？ターンインの際の修正が不要で尚且つ直進性は良好。勿論、ジャンプ台の飛びも着地も楽ちんだった。
これで3台のG6-01を味見出来た。OのG6-01だけ４WSではないので、明らかにその影響から唯一アンダー感たっぷりだった。
中年が集まり、まだ暖かいとは言い難い環境下でラジコンを走らせキャッツキャして過ごした訳だが、これ結構静かに描いていた光景。
休日と言えば、レオだけパチったりしてろくでも無い日々が多い訳だが、こうしてワイワイやるのは実に良いものんだ。
（動画：レオ）
昨日とは同じ人間とは思えないギャップ。
ラジコンが好きなのは実車が好きだからだが、人が集い親交をはかるのにもちょうど良いだよな～。
さて、明日から又気張るか～。