さて、もう日曜日すら終わる・・・・。
昨日は、友人の用事を済ませるべく動いたが、それが済んだ後が渋滞に巻き込まれ
・・・・なのに・・・・更に遠方まで足を運んだ訳だが・・・・目標達成されず・・・。
そして、姉妹店まで来たのは良いが仕事が入り、それを済ませて姉妹店に入ってみたが
どう見ても打つ気分に至らず・・・・事無きを得た。
一晩明けたのは良いが・・・又仕事が入っており、それを済ませて 運動公園へ。
（※DRCC管理人動画）
（※DRCC管理人動画）
（※スガ氏動画）
情報キャッチにより現地に早めに到着だったが、既にМ君は到着済で、昨シーズンの経験を活かし
既にコース作成中。レオもスコップを持ち込んでいたので同時進行でコースを拡幅。
2人でアレコレやっているうちに森ちゃんも到着。
この場で複数でラジコン走行するのは随分久しぶりのこととなった
久しぶりの3台集結。
赤メインのボディーがМ君とレオだが、チェック入りでオシャレなのがМ君。ブラック系のモンスターエナジールックが森ちゃん。ハッキリ感じたのは、1シーズン使って、それなりに弄ってきたことで、昨シーズンのような 危なげな感じはなく、それなりにGF-01を理解した走りは出来ていた。
特にМ君車は、シャキシャキしており、あれだけ滑っているのにコーナリングで”クイッ”と曲がる。ロールの収まりもドンピシャで、重心の高さをまるで感じない出来であった。森ちゃんのGf-01も既に遊べる領域は越えている。彼の味付けはロールは多くてもコーナーで良く踏ん張るし、トラクションが高い仕上げなので安定度が高いまま走れちゃうのがグー。
レオのは、夏場から進化してはいない。ただ、デビュー当初からみた場合、度重なるダンパーの交換とバネの変更で、現在は”FF-03PRO”からコンバートしたTRFダンパーが一番扱い易く、流れ出しからの宛て舵が随分楽になった。ダンパーオイルは、夏場の500番から変更無しだが、変更必至だな・・・・。
3人で走っているうちにスガさんが来たんだっけ・・・・。
何度も記してはいるが、今のDRCCは気軽にプロポもマシンもシェアしたりする。今回は、森ちゃんの 冬マシン”VX-01”×GT-R マッドマックスver である。
先ずはレオがドライブ♪ コーナーに少し思い切って突っ込んでみるが、ぶっ飛ばずに舵が決まる。意図的に粗く扱えば挙動は乱れるが、滑りながらもキッカケが掴みやすい仕上げである。
スガさんもМ君もドライブし、皆喜んでいたようだ。
昨シーズンに比べ、皆オフシーズンの過ごし方がまったりで焦りを感じない。レオも含めて。
タミグラだ タミチャレだ ネストダ とどこか時間に追われていた感があったが、どうやらやっと其々のリズムを掴んだようでホッとしている。
もしかすると、2017年の顔合わせは今日がラストかもだが、なんだかんだ顔が見られて安堵であった。
寄り道をしたあとで、姉妹店。不二子が空いていた。
何度か流してみた記憶では、保3程度で回っていた印象が強く、当たれずともコストは安いと踏んで打ったのは良いが、まるで無抽選のような流れで久々の空振り。リーチカットがキツイのか？それとも元々淡白な造りなのか？保留変化も青1回、緑1回、疑似3無しでの締めくくり。
父の援護射撃で実害は3枚で済み、スペック分母以上回したのにも関わらずダメージは小さい。だが、昨今のSPリーチと呼べる類のものが何も出なかったのがなんと言っても悲惨である。110Kを越えた黒字も一歩後退した形だが、どこかで吐き出すのも必要なんだよな～。
昨日は、友人の用事を済ませるべく動いたが、それが済んだ後が渋滞に巻き込まれ
・・・・なのに・・・・更に遠方まで足を運んだ訳だが・・・・目標達成されず・・・。
そして、姉妹店まで来たのは良いが仕事が入り、それを済ませて姉妹店に入ってみたが
どう見ても打つ気分に至らず・・・・事無きを得た。
一晩明けたのは良いが・・・又仕事が入っており、それを済ませて 運動公園へ。
（※DRCC管理人動画）
（※DRCC管理人動画）
（※スガ氏動画）
情報キャッチにより現地に早めに到着だったが、既にМ君は到着済で、昨シーズンの経験を活かし
既にコース作成中。レオもスコップを持ち込んでいたので同時進行でコースを拡幅。
2人でアレコレやっているうちに森ちゃんも到着。
この場で複数でラジコン走行するのは随分久しぶりのこととなった
久しぶりの3台集結。
赤メインのボディーがМ君とレオだが、チェック入りでオシャレなのがМ君。ブラック系のモンスターエナジールックが森ちゃん。ハッキリ感じたのは、1シーズン使って、それなりに弄ってきたことで、昨シーズンのような 危なげな感じはなく、それなりにGF-01を理解した走りは出来ていた。
特にМ君車は、シャキシャキしており、あれだけ滑っているのにコーナリングで”クイッ”と曲がる。ロールの収まりもドンピシャで、重心の高さをまるで感じない出来であった。森ちゃんのGf-01も既に遊べる領域は越えている。彼の味付けはロールは多くてもコーナーで良く踏ん張るし、トラクションが高い仕上げなので安定度が高いまま走れちゃうのがグー。
レオのは、夏場から進化してはいない。ただ、デビュー当初からみた場合、度重なるダンパーの交換とバネの変更で、現在は”FF-03PRO”からコンバートしたTRFダンパーが一番扱い易く、流れ出しからの宛て舵が随分楽になった。ダンパーオイルは、夏場の500番から変更無しだが、変更必至だな・・・・。
3人で走っているうちにスガさんが来たんだっけ・・・・。
何度も記してはいるが、今のDRCCは気軽にプロポもマシンもシェアしたりする。今回は、森ちゃんの 冬マシン”VX-01”×GT-R マッドマックスver である。
先ずはレオがドライブ♪ コーナーに少し思い切って突っ込んでみるが、ぶっ飛ばずに舵が決まる。意図的に粗く扱えば挙動は乱れるが、滑りながらもキッカケが掴みやすい仕上げである。
スガさんもМ君もドライブし、皆喜んでいたようだ。
昨シーズンに比べ、皆オフシーズンの過ごし方がまったりで焦りを感じない。レオも含めて。
タミグラだ タミチャレだ ネストダ とどこか時間に追われていた感があったが、どうやらやっと其々のリズムを掴んだようでホッとしている。
もしかすると、2017年の顔合わせは今日がラストかもだが、なんだかんだ顔が見られて安堵であった。
寄り道をしたあとで、姉妹店。不二子が空いていた。
何度か流してみた記憶では、保3程度で回っていた印象が強く、当たれずともコストは安いと踏んで打ったのは良いが、まるで無抽選のような流れで久々の空振り。リーチカットがキツイのか？それとも元々淡白な造りなのか？保留変化も青1回、緑1回、疑似3無しでの締めくくり。
父の援護射撃で実害は3枚で済み、スペック分母以上回したのにも関わらずダメージは小さい。だが、昨今のSPリーチと呼べる類のものが何も出なかったのがなんと言っても悲惨である。110Kを越えた黒字も一歩後退した形だが、どこかで吐き出すのも必要なんだよな～。