寒いーーーーーー。

だけど・・・・・撮ったど~~~笑。


(今期タミチャレでの使用マシーン TT-02typeS)

ブラシレス15.5T 6.6V リフェの仕様(の筈)だが小気味良い走りを見せるTT-02。

メカニカルグリップも含めて、相当煮詰めている感がある。


(軽量NSXボディー)

確か、違うボディー+旧シャーシ(純正)では見たような記憶があるが・・・・。

シャフトドライブながら、TRFダンパーを含めたカスタムパーツをフル装備な上で

ブルーの限定ハードシャーシに組直し、キビキビ感たっぷりのマシーンであった。

新調した M12S のデーター密度の倍増の恩恵も受け、動作のカクツキも軽減され楽しそう。

タイヤは一般的なラジアルだが、素直なグリップ感が好印象。


(2017年タミグラGT仕様 TA-07ハードシャーシ+NSXコンセプトGT)

ブラシレス10.5Tともなると、やはりパワー感が違う。(ラインどりも)

今年春のテストドライブでは大幅にカスタマイズを果たしたっけ。

ハードシャーシに換装、SSBB(スーパーショートビッグボアダンパー)を装備。

※約半年前のこの動画と比べても、TT-02typeSの速度感が近く感じるがモーターはターン数が違う。



(ネストホビーズ準拠のTA-06ベースに07足を入れたシャーシ+旧型軽量NSX)

俗に540モーターと呼ばれるキット付属モーターだとこんな感じ。

これも実にコーナーワークの良いマシンだった。

だが、TT-02typeSとギア比の差からのか?地味に映る。(ギア比が7.5:1)

TT-02typeSは、確か6.6:1って言っていたかな・・・・。

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一見、ビギナー向けとも思われがちなTT-02だが、typeSはチト違うな~・・・・。

昼には現地入りしたのだが、森ちゃんには会えず・・・・そりゃ仕方なし~。

だが、まさかINAXが出現するとは流石に・・・・。

地元で唯一かも知れない コングヘッド を見られるか?と思ったが今日は無し。

天気は良くても気温は1桁。タミヤ製のぬっくんを使って御手手を防寒してドライブしてた。

それにしても好きだな~笑。実車もラジコンも好きだもんな~、負けるわ~~。

こういう人に大事にしてもらってるラジコン達も赤い子も幸せだわ~。

     
        それに比べて・・・・うちの黒い子?やラジコン達・・・・スマン(滝汗)

でも・・・・・・でもでもでも・・・・・・レオも・・・・・実車もラジも好きなんだが・・・。

こりゃ~人間的に問題があるってことだな~爆。

現場を離脱し、某所に寄り、今日の予定は完了。

土日なんてアッと言う間に終わる。

昨日は、父に助けられるも引きマイナスで単⇒抜け単⇒抜けてアツめハズレ⇒撤収。

他に、ヱヴァⅪライトでまさかの浮き、空にガンダムライトでもチョイ浮き。

お陰で、ヱヴァ12の黒字を堅守。姉妹店の真・北斗無双ライト2台は、結果上はホームのそれには遠く及ばない引きで推移中。

        な~んか 三共・ビスティー系ばっか打ってる~。

もう、怖くて 必殺Ⅴ 打てないのよね~。

父は今日も当たり前のように打ったようだが、打たなかった自分。

そこがレオ。

さあて、又明日から頑張るか~・・・・。