やっと春が・・・・来た?・・・・かいな?
う~ん、今回の前準備は結構大変だった~。なんせ、3台バラシ・・・。
・・・サーボをこっちからアッチ
・・・・ダンパーをこっちからアッチ、それからそっち・・・汗。
おまけに・・・未バインドの1つをペアリングして、動作チェック・・・。
動画&画像By自分
久々の鳥さん、愛犬との一時。スガさん、森ちゃん ツーリングで戯れる。
なさかの鳥さん、ウィリー(WR-02)を持ち込んで走っちゃう。
実に楽しそうな面々。
①video presents by Mr.M
先ずは、GF3台あ~んどWR-02が1台のウィリー走行。年長さんの鳥さん
4WDに混じって大健闘。2年ぶりの走行だろうに現役の走り。
スガさんアングル
②
この時期に4台でも凄い事・・・だが、そこにスガさんのF-1まで参戦!計5台。
誰かに明らかなトラブルが起きれば・・・停止&救助。
いつからか、自然に出来上がったDRCC 独自の空気がそこにある~。
救助名人は、勿論 マイスターの称号 を持つМ君。
③
後半・・・・森ちゃんが、満を持して仕上がて持ち込んだM-05のRが登場。
まあ、人数こそ、以前既にINAXとケン坊の登場もあったので最大ではないものの
春の日差しや鳥さん久々の合流などで賑やかなムード。
溺愛中の我がNSXコンセプトGTとM-05は動画には残ってはいないが走行。
M-05にダンパーを戻した為に、GFのダンパーをFF-03からスワップしたものの
ダンパーオイルやセッティングが合わずドアンダーで完全なデチューン状態。
そんな1日であったが、随分と笑わせてもらった。
森ちゃんの走らなかったM-05ver2Rも随分と仕上がり、いよいよ微調整の段階まで来た印象がタップリ。
スガさんは異例の早さでのF-1シェイクダウンで、ツーリングもTT01ではなく旧現役マシンのTRF-415を走らせちゃうし、現場に10台マシンが大集合であった。
ああ もう一種間が始まっとる~~~。
う~ん、今回の前準備は結構大変だった~。なんせ、3台バラシ・・・。
・・・サーボをこっちからアッチ
・・・・ダンパーをこっちからアッチ、それからそっち・・・汗。
おまけに・・・未バインドの1つをペアリングして、動作チェック・・・。
動画&画像By自分
久々の鳥さん、愛犬との一時。スガさん、森ちゃん ツーリングで戯れる。
なさかの鳥さん、ウィリー(WR-02)を持ち込んで走っちゃう。
実に楽しそうな面々。
①video presents by Mr.M
先ずは、GF3台あ~んどWR-02が1台のウィリー走行。年長さんの鳥さん
4WDに混じって大健闘。2年ぶりの走行だろうに現役の走り。
スガさんアングル
②
この時期に4台でも凄い事・・・だが、そこにスガさんのF-1まで参戦!計5台。
誰かに明らかなトラブルが起きれば・・・停止&救助。
いつからか、自然に出来上がったDRCC 独自の空気がそこにある~。
救助名人は、勿論 マイスターの称号 を持つМ君。
③
後半・・・・森ちゃんが、満を持して仕上がて持ち込んだM-05のRが登場。
まあ、人数こそ、以前既にINAXとケン坊の登場もあったので最大ではないものの
春の日差しや鳥さん久々の合流などで賑やかなムード。
溺愛中の我がNSXコンセプトGTとM-05は動画には残ってはいないが走行。
M-05にダンパーを戻した為に、GFのダンパーをFF-03からスワップしたものの
ダンパーオイルやセッティングが合わずドアンダーで完全なデチューン状態。
そんな1日であったが、随分と笑わせてもらった。
森ちゃんの走らなかったM-05ver2Rも随分と仕上がり、いよいよ微調整の段階まで来た印象がタップリ。
スガさんは異例の早さでのF-1シェイクダウンで、ツーリングもTT01ではなく旧現役マシンのTRF-415を走らせちゃうし、現場に10台マシンが大集合であった。
ああ もう一種間が始まっとる~~~。
