さて、随分最近は楽をさせていただいた。
FF-03PROシロッコもM-05PROミニもあちこち軽い不具合が出てきたが間が空き過ぎるのも・・・。
秋分の日の運動公園は、スッカリ秋のムードである。今日は”レオ的ラジコンカー営業”である。
シロッコのモーターをのんびり換装し、わざと”ラジコンアピール”ちょっと押しつけがましいが。
そして・・・「あっ、ラジコンだよ～｝＊的な声が聞こえてくる。「むふふ」な自分。
お次は、上手くも無いのにコース走行。これも”見せる”為である。だが、ピニオンギアが
外れ、1人で探す羽目に。今度は、中学生らしき少年3人がシロッコに気付き喋ってる。
ここは、人見知りゼロのレオ早速話しかける。すると、3人でたった1つの小さな部品を必死で
探してくれるではないか！！！その態度に感動し、一旦忘れてもらって、違うギアで走りを見せてみた。
後に、この3人にドライブさせたのは当然の流れではあるが、3名の中のお1名がギアを発見。
暫くは、ラジコン談義も含め時間を過ごしていたら森ちゃん登場。2台でM-05L寸走行実施。
その後にスガさんも登場、更にМ「くんまで。今日こそ、レオの1人営業だと思ったが・・・。
現場入りを急いだ理由は・・・・。
外観道を使い、急いで向かったが間に合わず。
既に、面が割れているけど・・・一応、配慮の画
Мくんお得意のGF-01with ランクル４０
ケン坊だけでなく森ちゃんにもシロッコをドライブしてもらった。
うん、ドライバーが違うとまるで違うマシンにも思える！
運転代わって自分も走るが良いとこなし・・・・。
日曜以外にここでメンバーが集う事は稀である。
レオの場合、そんな時こそ孤独ではあるが自分のやれる事をやる訳だが
森ちゃんが来た事で、少し気が楽になった、彼のM-05はロング化され、他にも弄ったのか
直近の挙動とはまるで違っており、レオをシロッコに近い安定度をも手に入れていた。
どちらにしても、自身にとってのプラスよりにアップデートが為され、タイヤも無駄に鳴かなくなった。コース外周の弧もピッタリとトレース出來ており戦闘力アップ。
スガさん到着後にバッテリーを抜く為に、特設コースを造り3名で走ったが
これは超フリー走行であった。そこにМくんが登場した訳だが
本コースをレオとお手合わせでジャレたあとGF-01のフィーリングチェック。
そして、2回目のBD-７改対FF-03PROの走行にスガさんも参戦することに。
前回の5台走行時は、ネストホビーズレギュに（近い）縛りであったが
今回は、Мくんのみバリバリのレストレギュで、レオ車はギア比のみ反則で、スガさん車もギア比のみかタイヤも違うケースだったと思う。
2014年秋以降は、多くて2台の走行がメインだったが、少数台での走行は拾える情報量や質に於いて限界があるのを痛感していた。
2015年もこれは同じであった。
そこで、老婆心でありつつも、自分も加わる事により少しでも実戦に近い環境を保つことに・・・。
（手前Мくん車 最奥がスガさんの”お気楽マシン”
今日も、集中力だけでも相当キツイ中でだが遊んでもらった。
枠を無視してでも走るあつかましさが今のレオに有れば別だが、そうもいかない。
動画に映っていない部分で必死でコース内を走るがヘトヘト・・・・。
左足はガクガク、お手々はプルプルで心の中で笑った。
それでも、あの目にハンデが無かった頃とは違う喜びみたいなものが今はある。
今日、あそこに居た面々に支えられ、パーツの提供やら知識を与えられマイラジを駆る楽しさ。
・・・・肩の力が抜けたからかな～・・・・。
明日を挟めば又休みである。パチンコは、キッチリお休みさせていただいた。
金額の大小ではなく、数字を積算している以上手を緩められない。
・・・・とほほ。
FF-03PROシロッコもM-05PROミニもあちこち軽い不具合が出てきたが間が空き過ぎるのも・・・。
秋分の日の運動公園は、スッカリ秋のムードである。今日は”レオ的ラジコンカー営業”である。
シロッコのモーターをのんびり換装し、わざと”ラジコンアピール”ちょっと押しつけがましいが。
そして・・・「あっ、ラジコンだよ～｝＊的な声が聞こえてくる。「むふふ」な自分。
お次は、上手くも無いのにコース走行。これも”見せる”為である。だが、ピニオンギアが
外れ、1人で探す羽目に。今度は、中学生らしき少年3人がシロッコに気付き喋ってる。
ここは、人見知りゼロのレオ早速話しかける。すると、3人でたった1つの小さな部品を必死で
探してくれるではないか！！！その態度に感動し、一旦忘れてもらって、違うギアで走りを見せてみた。
後に、この3人にドライブさせたのは当然の流れではあるが、3名の中のお1名がギアを発見。
暫くは、ラジコン談義も含め時間を過ごしていたら森ちゃん登場。2台でM-05L寸走行実施。
その後にスガさんも登場、更にМ「くんまで。今日こそ、レオの1人営業だと思ったが・・・。
現場入りを急いだ理由は・・・・。
外観道を使い、急いで向かったが間に合わず。
既に、面が割れているけど・・・一応、配慮の画
Мくんお得意のGF-01with ランクル４０
ケン坊だけでなく森ちゃんにもシロッコをドライブしてもらった。
うん、ドライバーが違うとまるで違うマシンにも思える！
運転代わって自分も走るが良いとこなし・・・・。
日曜以外にここでメンバーが集う事は稀である。
レオの場合、そんな時こそ孤独ではあるが自分のやれる事をやる訳だが
森ちゃんが来た事で、少し気が楽になった、彼のM-05はロング化され、他にも弄ったのか
直近の挙動とはまるで違っており、レオをシロッコに近い安定度をも手に入れていた。
どちらにしても、自身にとってのプラスよりにアップデートが為され、タイヤも無駄に鳴かなくなった。コース外周の弧もピッタリとトレース出來ており戦闘力アップ。
スガさん到着後にバッテリーを抜く為に、特設コースを造り3名で走ったが
これは超フリー走行であった。そこにМくんが登場した訳だが
本コースをレオとお手合わせでジャレたあとGF-01のフィーリングチェック。
そして、2回目のBD-７改対FF-03PROの走行にスガさんも参戦することに。
前回の5台走行時は、ネストホビーズレギュに（近い）縛りであったが
今回は、Мくんのみバリバリのレストレギュで、レオ車はギア比のみ反則で、スガさん車もギア比のみかタイヤも違うケースだったと思う。
2014年秋以降は、多くて2台の走行がメインだったが、少数台での走行は拾える情報量や質に於いて限界があるのを痛感していた。
2015年もこれは同じであった。
そこで、老婆心でありつつも、自分も加わる事により少しでも実戦に近い環境を保つことに・・・。
（手前Мくん車 最奥がスガさんの”お気楽マシン”
今日も、集中力だけでも相当キツイ中でだが遊んでもらった。
枠を無視してでも走るあつかましさが今のレオに有れば別だが、そうもいかない。
動画に映っていない部分で必死でコース内を走るがヘトヘト・・・・。
左足はガクガク、お手々はプルプルで心の中で笑った。
それでも、あの目にハンデが無かった頃とは違う喜びみたいなものが今はある。
今日、あそこに居た面々に支えられ、パーツの提供やら知識を与えられマイラジを駆る楽しさ。
・・・・肩の力が抜けたからかな～・・・・。
明日を挟めば又休みである。パチンコは、キッチリお休みさせていただいた。
金額の大小ではなく、数字を積算している以上手を緩められない。
・・・・とほほ。