今日は又、意を決してスガさんは遠征で例の場所へ・・・。
最近、レースに熱意が高止まりで、準優勝のアップデート済のNSXとシャーシ
（2番グリッドスタートかな・・・）
白系の後部赤のF-1が今回も優勝を呼び込んだ。
単身で今回は乗り込んだj形だが、伸び伸び走って、盤石の結果・・・。
とは言え、540ツーリングをもう少しどうにかしたいらしい。凄まじい上昇志向なのだ～。
今回も居残り組のМくん＆レオは、Mで遊ぶ・・・。
否、Мくんのマシンチェックにレオのマシンが割り込み、かまってもらっだけ～汗。
だが、ラジコンって2台以上での走行がなんと言っても楽しいものだ～。
最早、家宝とも言える FF-03PROシロッコとМ君のBD-7レクサス
マイラジ復帰後、第2段のマイラジ ボディーはBMWミニ パッションレッド
ボディー違いだが、タミグラ準優勝のGF-01 ランクル40
（Мくんドライブ）
知らないうちに撮られるレオ・・・汗。
久々に、雨では無い日曜日だった。
昨日は、inaxとはニアミスで数100ｍの距離で愛車をいじっていた”けん坊”に張り付いていて
気付けなかったが、やっとМくんには会えた訳だ。
2台目の愛車？の相談と小変更を手伝ってもらい、そして夢だった並走を果たす。
1台目は、アンダーを少し対処すれば、トータルで速いマシンには仕上がるが
このミニは、入手当時はミドルホイールベースで、巻き込み感が強く、高速コーナーも
丸く回れなかった。更に、ボディー自体が愛せない最悪のパターン。
ラジコンカーは感情移入も重要なファクターである。（少なくとも自分には）
そこで、夜な夜なニューボディーの着色を急いだ訳だが、ただ色を寝れば良い訳じゃない。
M-05は他のラジコンカーと違い、ショート ミドル ロングと3種の長さがある。
ミニを載せる為には、パーツの組み換えが必要である。面倒くさかった～。
コース内をなるべく行儀良く走れる様になるのと同様に、メンテもブランクがある。
まあ、それも乗り越えて、試走も済ませ、満を持しての2台走行。
固定撮影ではアレが限界だが、Мくんの動きは上々。
トップスピードはちょうどレオのと同じ感じだったが、さすが現役で速い速い！否、上手いのだ。
外周やストレートで速度が一緒なのに簡単に半周近く離されるということは、セッティングも含め
レオサイドは競える次元では無いことを意味する。
それでも、彼はそれにすら付き合ってもくれた。
抜く（パスする）練習？もさせてもくれたし、シンクロ走りも上手い。
レオの突発的な動きにですら敏感に反応し、接触らしい接触はなかった。
M-05の遊びを終えて、対ネストホビーズ用レクサスのお出ましだったが
これには、久々のシロッコを投入し、仮想レースとして走らせてもらった。
Мシャーシに比べ、各段に扱い易いシロッコなら、ぶつける心配も少なく
速度面では、Мくんの何らかの参考になるのではと考えもあった。
走ってみたら、速度差が想定外に無く、ストレートで優位な筈のシロッコがなんだか遅い。
こうなると、ヘアピンでドアンダーシロッコは追いついてはいけない訳だが
こちらの問題だけでは無く、Мくんのバッテリーの出来が良い可能性もあるらしかった。
これは申し訳なかった。
こっちはこっちで、バッテリーのパンチの無い方を使った可能性もあり、一緒に走っただけになってしまった。
彼にしてみれば、久々に6本ものバッテリーを使い、4台ものマシンを走らせたので少々疲れたとの事。
貴重な日曜日、年下なのにお兄ちゃんのように遊んでくれたМ君。ありがとう。
スガさんは、危うく又雨のレースになりそうだったようだ。
それでも、更なる自信に繋がったのではないかと確信するんだな～。
明日からまた頑張るか～。日曜日が終わるわい・・・・・・。
最近、レースに熱意が高止まりで、準優勝のアップデート済のNSXとシャーシ
（2番グリッドスタートかな・・・）
白系の後部赤のF-1が今回も優勝を呼び込んだ。
単身で今回は乗り込んだj形だが、伸び伸び走って、盤石の結果・・・。
とは言え、540ツーリングをもう少しどうにかしたいらしい。凄まじい上昇志向なのだ～。
今回も居残り組のМくん＆レオは、Mで遊ぶ・・・。
否、Мくんのマシンチェックにレオのマシンが割り込み、かまってもらっだけ～汗。
だが、ラジコンって2台以上での走行がなんと言っても楽しいものだ～。
最早、家宝とも言える FF-03PROシロッコとМ君のBD-7レクサス
マイラジ復帰後、第2段のマイラジ ボディーはBMWミニ パッションレッド
ボディー違いだが、タミグラ準優勝のGF-01 ランクル40
（Мくんドライブ）
知らないうちに撮られるレオ・・・汗。
久々に、雨では無い日曜日だった。
昨日は、inaxとはニアミスで数100ｍの距離で愛車をいじっていた”けん坊”に張り付いていて
気付けなかったが、やっとМくんには会えた訳だ。
2台目の愛車？の相談と小変更を手伝ってもらい、そして夢だった並走を果たす。
1台目は、アンダーを少し対処すれば、トータルで速いマシンには仕上がるが
このミニは、入手当時はミドルホイールベースで、巻き込み感が強く、高速コーナーも
丸く回れなかった。更に、ボディー自体が愛せない最悪のパターン。
ラジコンカーは感情移入も重要なファクターである。（少なくとも自分には）
そこで、夜な夜なニューボディーの着色を急いだ訳だが、ただ色を寝れば良い訳じゃない。
M-05は他のラジコンカーと違い、ショート ミドル ロングと3種の長さがある。
ミニを載せる為には、パーツの組み換えが必要である。面倒くさかった～。
コース内をなるべく行儀良く走れる様になるのと同様に、メンテもブランクがある。
まあ、それも乗り越えて、試走も済ませ、満を持しての2台走行。
固定撮影ではアレが限界だが、Мくんの動きは上々。
トップスピードはちょうどレオのと同じ感じだったが、さすが現役で速い速い！否、上手いのだ。
外周やストレートで速度が一緒なのに簡単に半周近く離されるということは、セッティングも含め
レオサイドは競える次元では無いことを意味する。
それでも、彼はそれにすら付き合ってもくれた。
抜く（パスする）練習？もさせてもくれたし、シンクロ走りも上手い。
レオの突発的な動きにですら敏感に反応し、接触らしい接触はなかった。
M-05の遊びを終えて、対ネストホビーズ用レクサスのお出ましだったが
これには、久々のシロッコを投入し、仮想レースとして走らせてもらった。
Мシャーシに比べ、各段に扱い易いシロッコなら、ぶつける心配も少なく
速度面では、Мくんの何らかの参考になるのではと考えもあった。
走ってみたら、速度差が想定外に無く、ストレートで優位な筈のシロッコがなんだか遅い。
こうなると、ヘアピンでドアンダーシロッコは追いついてはいけない訳だが
こちらの問題だけでは無く、Мくんのバッテリーの出来が良い可能性もあるらしかった。
これは申し訳なかった。
こっちはこっちで、バッテリーのパンチの無い方を使った可能性もあり、一緒に走っただけになってしまった。
彼にしてみれば、久々に6本ものバッテリーを使い、4台ものマシンを走らせたので少々疲れたとの事。
貴重な日曜日、年下なのにお兄ちゃんのように遊んでくれたМ君。ありがとう。
スガさんは、危うく又雨のレースになりそうだったようだ。
それでも、更なる自信に繋がったのではないかと確信するんだな～。
明日からまた頑張るか～。日曜日が終わるわい・・・・・・。