スガさんカメラ/ジャンプアップの11秒536マーク♪
レオズカメラ・・・肝心のタイム告知撮りこぼす失態 汗。
8月13日（土）のスケジュールで言うと、レオ的にはここが山場だった。
F-1大好きのスガさんの予選2発目は、Aメイン進出のカギを握っており
思い込みを含めたレオの読みでは、きっと入れると踏んでいたから・・・・。
実際、マシンの挙動と彼の体調をとぼけて眺めていても、負のサインは感じなかった。
事前の背景からみれば、お盆であったことや仕事あがりで現地へ向かった事情など
むしろ逆風であった筈。ここで、動じなかったスガさん。予選1発目でも既に
確か11秒後半に入れていた。
慌ただしく午前の予選を終え、時は来た。スガさん Aメイン進出確定！
主観と贔屓目でみても、彼の”ラジコン偏差値”は高い。
後は、彼がそれを自分自身で自覚すれば良い。ただ、本人にしてみれば材料が足りない。
決して、恵まれているとは言えない現環境下で遠征先で培い鍛えた諸々・・・。
ローカル環境下だけでなく大きな大会でも結果を残せたのは、必然だったかも知れない。
晴れ舞台と言っても良いAメインの操縦台
決勝には魔物が潜んではいたが、カーペット独特のノウハウの不足で想定外のグリップ変化に苦しむ内容とはなったが、もし次回があるなら、これ既に解消済みであり、対応可能。
タミグラ2回目参戦で早くも頭角を現したと言っても良いんじゃないかな～。
筆が進まん・・・否、キーが進まん・・・・。
今回は、スガさん以外にМくんとinaxが参戦。応援にスガさん奥ちゃまとレオの5名である。
さて、inax
予選1発目 序盤から果敢に攻める
”予選2発目”はのちほど・・・・。
当然のAメイン進出（予選動画は後ほど追加予定）
レオにとっては特別な存在の彼。暫く、彼のレース走行は観られていない。
今回のタミグラ同行の目的の１つは、彼のこの姿をどうしてもみたかった・・・・・・。
スマホ内の予選動画を確認する限り、贔屓や思い込み抜きでバッチリであった。
何しろ、序盤からスイスポ（スイフトスポーツ）の出来自体がハマっていた。
ショートホイールベースのM寸＋スイスポでいくか？
ロングのL寸＋シルビアでいくか？の中で彼の選択はスイスポM寸。
ライバルは、どうやらCR-Zやロードスター。
予選1発目で動きも出も良好な彼のマシンは、始めから上位を狙ったアグレッシブな走りを見せた。恵まれた環境下で上位を狙ってくるグループに対して攻めの走りを２分間にぶつける。
転倒などのミスが無かった訳では無いが、頑張りが報われてのAメイン上位進出で午後を迎える。
結果は４位だったが、コンマ数秒・・・って言うか ３位と数センチの差。
かばう訳では無いが、瞬間最高順位は堂々の２位！！！
しかも、実力ですからーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
彼は、練習の機会も時間も少なく、それでも愚痴も言わず、環境も実質コース無しの中で、
今ある環境の中で最高のものを取りにいった。トップ５決着だが、悔しかったに違いない。
動画アップが追いつかんので、スガさんのをパクリンちょ♪
それにしても上手い！良くぞここまで覚醒したものだ。
（あっ、GT5なる4WDツーリングカーでもAメインのダブルゲット）
Мくんの活躍は翌日にあたる１４日（日）に・・・・！！！
２名は、初日参加のみで撤収となり、休憩を挟みながらの帰釧であった。
Мくん・レオコンビ？は、残る２日目に全てを賭ける訳だが。
軽いミーティング的な夕食中にМくんが１通の封書を差し出した。
「ここ見て」的な言い回し・・・・・。
？？？ここまできて何じゃラほい？？？
FFの２文字が確認出来たが、流石にピンと来ず、暫しフリーズのレオ。
冷静に考え始めて、やっとコミカル４WDだけではなく、FFも参加するという事だった。
こらこらこらっーーーーーー！
だけど・・・・・君のそういうとこ好きだぜぇ～い 爆。
余りのサプライズに夕食の塩ラーメンが飛び出しかねなかったが耐えてみせたレオ。
そして、談笑を交えた今日の反省？明日へ向けた脳内での表彰台獲得談義で時間は過ぎた。
実質徹夜のレオは、もう頭がくらくら・・・・て言うか急に睡魔が・・・・・。
Мくんと宿内で解散後、スマホの充電場所の物色を繰り返し、ついにダウン。
4時間ほど爆睡の後に、暫し寝られず、後に喫煙ルーム内の長椅子で寝落ちであった。
・・・・翌日編へ続く。