前日の荒れ模様からうって変って良い天気。
だが、国道までの道のりは果たしてどうなっているのか?
超心配である。
何しろ、我が愛馬のフロント下回りが今シーズンの降雪でボロボロなのだ。
これには参る。
走るのに機関や装置などは一切問題無しのに、外装パーツが外れまくり、あちこちに雪による段差があるポイントを繊細に運転せねばならない。
迂闊に夏場の気分で通過すれば、更なる部品の脱落や破損が生じる。
確かに車高は低いのだが、破損さえしていなければ問題なかった。
だが、カバー類とは言っても交換すればそれなりに掛かる。
雪がなくなるまでは直しても又破損の懸念がある。
参った。
所謂、シャコタン走りを今更駆使せねば広い移動エリア内を走り回れない。
自分と共に老化しまくった相棒を労わりながらの外出はまるで老老介護のようである。
長く乗る事なく乗り替えた車達の恨みか、それとも必然か・・・・。
気温もそこそこ高い。
のんびり体をウォーミングアップしたら結局出掛ける運命だが
粗末に扱ってしまった愛馬の気持ちを考えると心が痛む・・・・。
だが、国道までの道のりは果たしてどうなっているのか?
超心配である。
何しろ、我が愛馬のフロント下回りが今シーズンの降雪でボロボロなのだ。
これには参る。
走るのに機関や装置などは一切問題無しのに、外装パーツが外れまくり、あちこちに雪による段差があるポイントを繊細に運転せねばならない。
迂闊に夏場の気分で通過すれば、更なる部品の脱落や破損が生じる。
確かに車高は低いのだが、破損さえしていなければ問題なかった。
だが、カバー類とは言っても交換すればそれなりに掛かる。
雪がなくなるまでは直しても又破損の懸念がある。
参った。
所謂、シャコタン走りを今更駆使せねば広い移動エリア内を走り回れない。
自分と共に老化しまくった相棒を労わりながらの外出はまるで老老介護のようである。
長く乗る事なく乗り替えた車達の恨みか、それとも必然か・・・・。
気温もそこそこ高い。
のんびり体をウォーミングアップしたら結局出掛ける運命だが
粗末に扱ってしまった愛馬の気持ちを考えると心が痛む・・・・。