政府の追加景気対策に盛り込まれた土日と祝日に地方の高速道路の上限料金を1000円とする値下げ策。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20090310-OYT1T01252.htm
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090311NTE2INK0111032009.html
http://www.j-cast.com/2009/03/11037476.html
http://www.j-cast.com/2009/03/10037380.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2009031100391
http://www.47news.jp/CN/200903/CN2009031101000932.html
http://www.asahi.com/travel/news/TKY200903110242.html
今月の28日から行われるはずだったが、システムの改修の遅れや大都市圏は別料金だとか、ルートによって通行料が1000円乗り放題で済まないらしい。
なんともお粗末な体制ではないかと思ってしまう。
ETC搭載した軽自動車と普通自動車を対象として、土日祝だけでは、将来に向けて何も効果がない気がする。
個人的には、トラックを対象車にして、値引きを平日限定すべきだと思う。
トラックを対象に入れれば、企業の運搬費を減らせる効果が得られ以上に、中小企業のの運送会社は、生き長らえる事が出来るのではないかと思う。
とは言え、今回の対策で、ETCはかなり売れているようだ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090310/biz0903102130018-n1.htm
景気対策を行うのなら、将来に向けて効果的な事を行ってほしいと思ったりする。