破たん | 20年以上の倉庫現場経験者が伝える仕事術

20年以上の倉庫現場経験者が伝える仕事術

20年以上の倉庫でフォークリフトを使っての仕事経験を活かした現場で培ってきた仕事術をお伝えします。

4月30日にガソリン税の暫定税率が継続で、いろいろな混乱が起きている。

http://www.asahi.com/politics/update/0430/TKY200804300330.html?ref=rss


今回の件で、国民は振り回され、いろいろと不満が出るのは、もちろん誰もが予想していた事であって、内閣支持率が下がるのも判り切っていたこと。

http://www.asahi.com/politics/update/0501/TKY200805010260.html


一番振り回されたのは、ガソリンスタンドだと思うが、このままガソリン価格が高騰し続ければ、中小企業の運送会社は、存続の危機に陥るのは誰の目にも明らかだと思う。

http://www.asahi.com/business/update/0502/TKY200805020284.html?ref=rss


顧客の方は、コスト削減を要求してきても、ガソリンの利用量を削減をする事は出来ない。

今の時点でも、ギリギリのラインで経営しているはずなので。

大手の運送会社ならいざしらず。

中小の運送会社では、ガソリンの使用量を削減する代わりに、高速道路の使用の範囲を削減して、高速道路代を削減して、コストを出来るだけ削減する方法をとっている所が多いのではないかと思う。

ただし、この方法は、時間指定がない荷物にしか使えない。

今の時代は、安全第一と同じようにスピードアップと無駄の削減を要求してくるが、それに似合う運賃体系にはならない。


値上がりと言えば、生活に直結したモノが値上がりをしだしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080502-00000052-san-bus_all

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080502-OYT1T00587.htm?from=navr


これも、原油価格の高騰によるモノもあるが、バターの品不足は明らかに国の政策の失敗と思ってしまう。

http://mainichi.jp/life/food/news/20080426ddm008020032000c.html

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008050201000574.html

http://www.sakigake.jp/p/akita/q_a/article.jsp?kc=20080427qa



こう言った流れを見ていると、夕張が破たんしたように日本が破綻する日も近いのではないかと思う。

実際、年金・医療・介護・教育など、どれをとっても長期的視点で政策をしていない気がする。

特に医療関係は、破滅へのカウントダウンが始まっているのではないかと思う。


今、見え隠れしているのは、いかに既得権益を失わず、自分達が利益を得るか、今の地位を失わずにはどうするべきかと言ったものではないかと思う。


ニュースで、政治の事をいろいろと見ていても、付け焼刃のような事しかやっていない気がする。

本来、時代と共に政策や法律も常に変化し続けなくてはならないのではないかと思う。


企業で言えば、常に時代の変化に対応した経営をし、成長・発展をしなければ衰退し、万物流転の掟に従って滅ぶだけ。

この掟が、国にも当てはまるのではないかと思う。

あくまでも素人考えですが。