自動車業界に影響を及ぼすものなのか・・・
去年まで過去最高益をたたき出していた
日本の自動車業界も
一気に赤字赤字赤字。
今や
その利益の多くを
海外であげているだけに
海外の不況のあおりをもろにくらい、
一気に転落してしまいました。
その影響を最も受けるのが
スポーツカーです。
スポーツカーは不況に弱い。
HONDA、F1撤退
SUZUKI、WRC撤退
NISSAN、新型シルビア計画白紙
TOYOTA、新型セリカ、スープラ計画白紙
HONDA、新型NSX計画白紙
TOYOTAとSUBARUの共同開発スポーツカー発売延期
DAIHATSU、モータースポーツ部門から撤退
SUBARU、WRC撤退
数えればきりがないです。
スバルがWRC(世界ラリー選手権)から撤退となると、
我がインプレッサは
WRCのために作られた車。
WRCのための2リッター4WDターボ。
WRCに出ないと言うことは
インプレッサがターボである必要が無くなってしまう。
せっかく昨年
勝つために
ボディをハッチバックに変えたばかりだったのに
日本で売れないハッチバックである必要も無くなってしまう。
どこへ行くインプレッサ!
どこへ向かうスバル!
スバルの活路は
まずは5月発売の新型レガシィ。
発表されたプロトタイプ
がんばれ日本の車屋さん!






















