清々しい一日になった
。窓辺に映るハナミズキの葉も枝もそよそよと揺らぎ外に居て快適さを実感する。一年中こんな陽気だとどんなに過ごしやすいだろうか。ただそうなれば三月から四月にかけてあの桜の美しさにもお目にかかれない
。大体にして温暖で雨も少ない地方では男が一生懸命に働く意欲に欠けてしまう傾向にある（あくまでも個人の感想です
）気がする。良すぎる事にも善し悪しがあるのだろうから、短くはなってしまったとは言え春も秋も感じられ雪に白く彩られる冬もある国だからこそ魅力があるのだろう。
今日は朝一から施設の照明器具の改修と市住の入居者さんから依頼された網戸の修繕だけだったのでのんびりかなぁと思っていたが、一決まりとして作業場で片づけをしているとアートパークから連絡が入り空き具合もちょうど良いのでそのまま待ち合わせをして打ち合わせになった。内容に応じて適任者に連絡を取り 職人さんの都合から夕方にまた打ち合わせとなったのでそれまでは事務所で大谷さん（無事7回無失点で勝利投手の権利在り
）でも見ていようかと事務所で過ごしている。
ついでと言っては何だが あれだけドル円、介入について記した責任上、テレビとは反対側にあるPCもとりあえずは点けてチャートも眺めていた
。本日はドル円159.99円まで行き158円台まであと少しというタイミングで日銀増審議委員からの「実質金利がマイナスと言う状況は早く解消すべき」とか「景気下振れの兆しがはっきりとした数字で表れないのであれば、出来るだけ早い段階での利上げが望ましい」などのタカ派発言が出たようだ。利上げ観測が後退してきていたところでのタカ派発言は一気に50銭弱ばかり押し下げる要因になったようだが発言から小一時間ばかりで80銭台にまで巻き返している。これが158円台への弾みになってしまいそうで
あ、90銭台回復しそうな勢い・・・
ま、外野で騒いでる側はこの辺にしておいて
連日のように報道されている磐越道マイクロバス事故である（とりあえず90銭台回復）。高校側とバス会社との発言、説明に食い違いが出ており物議を醸している。しっかりと調べればどちらが正しいのかは時間の問題のようにも思うが 中々そこはどうして煙に巻かれている感は否めない。事故現場の映像は何度も繰り返し流されるがあのマイクロバスを見るたびにぞっとする。驚くのはガードレールがバスを貫通している点である
。あれでは乗車していた生徒は心身共にどれほどに傷を負っただろうか。命に別状はなくも重軽症を負った選手たち、これで選手生命が絶たれるなんてことにならなければいいのだが。つくづくお亡くなりになられた生徒さんにはご冥福をお祈りするとともに傷を負われた方々の一日も早い回復を祈るばかりだ
。
ワイドショーやニュースなんかを見ると運転をされていた方がこの二か月で四度も事故を起こし 周囲に免許を返納する主旨の発言をされていたようだが、そんな中でなぜハンドルを握ったのか状況を察するにはあまりにも困難である。普段でもしっかりとした足取りで歩く事すら覚束ないと言うんだから健康面でも問題があっただろうに。その中で明朝早い時間帯からハンドルを握る事が分かっていたのに帰宅は20時を回り帰りのタクシーでも酩酊していたとかのドライバー証言も出てくる有様でマイクロバスを運転してた容疑者は自分以外に多くの犠牲者を生んでしまった事に残りの半生で自分のしでかした事実をしっかりと受け止め時間をかけて悔い改めて欲しいものだ。
それにしても事業をしてる側として（あくまでも余談でもあるが） 実際に依頼を受けていなければ会社側の勝手な判断でレンタカーでも貸し切りバスでも車は出さないように思う。我々も後の事を考え 受注した事業においては再三にわたり依頼者側に確認を取るのは必須である。高校でも顧問の教師も「レンタカーでもいいなどとは依頼していない」としているがバスいくら、レンタカーいくらと提示しているはずだとされる周りの説明の方が信ぴょう性がありそうな気もする。
26名もの死傷者を出した大きな事故だけにきっちりとした会見が待たれる。多分、裏では弁護士さんなんかが最初の会見から双方で動き 発言等指導がされているように思う。ちゃんと最後はそう言った裏方の皆さんも表に出て個々の状況、環境等を述べてもらいたいものである。
ただただ、残念なのはバス側が運転手が見つからなかったから二種を持たない容疑者にハンドルを握らせたことだよなぁ。どんな事情があったにせよ あれはダメだろう、最初からやっちゃぁ
。