こんばんは。
今日は，雨模様の岡山でした。
といっても，降り方はひどくはありませんでした。
ただ，気温の方は，ここ数日の２０℃大幅に超えていたのと違って，１９℃までしか上がりませんでした。
さて，少し前ですが，Ｖストローム１０５０ＸＴ用に購入したトップケースのＧＩＶＩのＯＢＫ５８ですが，キーシリンダーの交換に挑戦しました。
トップケースのＯＢＫ５８には，当然キーが着いているのですが，これだとサイドケースのＡＬＡ３６と鍵が異なるので，キーを２本持ち歩かなければならないし，蓋を開けるときにどちらのキーかなと迷うので，トップケースとサイドケースのキーを統一することにしました。
といっても，前にＡＬＡ３６の記事で書きましたが
ＧＩＶＩサイドケース（ＡＬＡ３６） | バイク好き父さん (ameblo.jp)
左がＯＢＫ５８に付属してきたキーになります。
メインキーと予備キーの２本ですね。
右側のキーホルダーに着いているＧＩＶＩのキーがＡＬＡ３６のキーです。
ＯＢＫ５８のこのキーが刺さるシリンダーをＡＬＡ３６と同じシリンダーに交換するわけです。
ということで，このシリンダー部分というか，ロック部分をまずは外します。
このロック部分のパーツは
ちょっと分かりにくいですが，上側の黒い縁のすぐ下にある黒い２つのネジとその下の黒い２つのネジの合計４本のネジで留められてるので，この４本のネジを外します。
すると，このように
ロック部分が外れるので。
裏返して，シリンダー部分の取り外しにかかります。
キーシリンダーは，真ん中のナットで留められてるので，まずはこのナットを外します。
一番上の六角ナットが外れた，次はその下のリングも外します。
次は，その下の黒くて丸いプラスチックのパーツを外すと，キーシリンダーも外すことができます。
この時注意しなければいけないのが，金属の輪っかのようなプレートの下の向かって左側の穴のところに金属のボールがあるんですが，このボールを無くさないよう気をつけなければいけません。
このボールです。
この玉が左側の穴に差し込まれたバネの上に乗ってるのです。
そのため，金属のプレートを外すと，バネが伸びてこのボールが外れてしまうようになっており，気をつけないとこのボールがどこかに行ってしまって，無くしてしまうことがありますので，要注意です。
ＧＩＶＩのキーシリンダーには，このボールが採用されてるようです。
以前にトップケースのＥ５２のキーシリンダーを交換したのですが，その時にもこの金属のボールがありました。
このあとは，ＡＬＡＳＫＡ３６に付属していた予備のキーシリンダーと交換し，
元通りに組んでいきます。
向かって左側の穴のバネの上に金属のボールを載せてから金属の輪っかのようなプレートを載せます。
その上にワッシャーを噛ましてから六角ナットで留めます。
あとはロック部分を本体にネジ留めしていきます。
４か所のネジを留めれば終了です。
これで，１本のキーでトップケースもサイドケースも開け閉めできるようになって，便利になりました。
