三陸鉄道の車両が北上線を走行② | 道路族ぱわふるのぶらり道日記

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休日とかに道路を走った時のことをメインに日記を書いてます。ごくたまに鉄道の旅に出かけて呑んだくれます。また、密かに三陸鉄道応援してたりします。たまに国道レポートも書いてますよー。

みなさん、こんにちわ。
 
16日の休日の日記の続きですよ。
 
さて。一足先にほっとゆだ駅から横手駅に向かったワタシ。秋田道をそれはそれはびゅんびゅんと疾風の如くかっ飛ばして瞬く間に横手駅に到着。
 
横手駅のホームに向かって、早速スタンバイ。
 
ちょいと待ったとこで、14:32頃に三陸鉄道の車両が横手駅に到着。
 
 
 
岩手県の沿岸部を走行する三陸鉄道の車両が秋田県の内陸部にやってきた瞬間ですよ。
 
早速、撮影会を大開催。
 
 
 
 
 
 
横手駅の駅名標シリーズとのツーショットを撮影しまくり。
 
さらに撮影会を続行。
 
 
横手駅の駅名標と発車番線の案内標とのスリーショット。
 
さらに、その発車番線の案内標とのツーショットを撮影。
 
 
2番線の案内標にピントを合わせてみた。
 
さらに三陸鉄道の車両にピントを合わせてみたよ。
 
 
少し広めの構内がなんとなく夏の雰囲気を漂わせてくれますな。
 
そして、奥羽本線の701系が到着。
 
 
 
 
今まで三陸鉄道の車両が盛岡地区の東北本線を走行したことがあるので、盛岡地区の東北本線仕様の701系とのツーショットチャンスはあったけど、秋田地区仕様の701系とのツーショットは初。ここでも岩手県と秋田県のコラボが実現。
 
701系の秋田寄りの方に移動して撮影。
 
 
三陸鉄道の左隣に横手駅のホーム柱に設置されてる駅名標が辛うじて見えるよ。
 
紛れもない秋田県内でのツーショット。夢の共演ですな。
 
そして、奥羽本線の701系は発車。
 
 
さて。さらに三陸鉄道の車両を撮影。
 
先ほどは乗客の皆さんがいて撮影できなかった駅名標とのツーショットを撮影。
 
 
はっきりと横手駅であることが分かるツーショット。実に感慨深い。
 
さらに三陸鉄道の車両が停車してる北上線のホームに向かって撮影会を続行。
 
 
 
 
北上線ホームからも横手駅であることがよく分かるポイントで撮影。
 
さらに、北上線ホームに今回の団体臨時列車を歓迎するボードがあった。
 
 
素敵なおもてなしですな。
 
さらに撮影会を続行。
 
 
北上線の発車案内に団体の文字。それとホームに佇む三陸鉄道の車両。
 
さらに撮影。
 
 
 
北上線ホームの駅名標と北上線終点駅を示す案内板。それと三陸鉄道の車両。
 
まさに記念すべき一枚ですな。
 
さて。ここで横手駅から出ました。
 
横手駅の外側からもパシャリ。
 
 
さて。この後は北上駅に向かいますよ。
 
横手駅を出発したワタシは、そこのけそこのけワタシが通ると言わんばかりにぶいぶいイワシながら秋田道を我が物顔で疾走。
 
そして、ちょいと早めに北上市内に到着。三陸鉄道の車両が北上駅に到着するまで時間があるよ。
 
…と、ここで思い出したのが、以前出張の時に通りかかったとこで発見した異形矢印。
 
それの撮影会を開催する余裕があるよ。
 
つーわけで、その異形矢印の撮影会を開催しました。
 
 
 
まず、直進と右折のみ可の矢印を撮影。
 
さらに近くの異形矢印を撮影。
 
 
 
コチラは直進と左折のみ可という異形矢印。
 
通常、直進と左折(もしくは右折)のみ可という矢印標識(指定方向外進行禁止:311-A)の標識は、横方向に伸びる矢印が直進側の矢印からカーブを描いて分岐するタイプが主流なんですけどね。
 
しかし、コチラの標識は直進側の矢印から直角に分岐してるよ。
 
よくあるタイプの矢印標識(311-A)を設置しても良さそうなタイプなのに、何故か異形矢印になってるとこが激レアかもですよ。
 
せっかくなので、R107のおにぎりとのツーショットも撮影。
 
 
なかなか素敵な光景ですな。
 
さて。そろそろ北上駅に向かわなくちゃ。ちょろっと走って北上駅に到着。
 
そして、北上駅のホームに入りました。
 
したらば、レール輸送車のキヤE195系が到着するというサプライズ。
 
 
先ほどの北上線で見かけたタイプより長い編成ですよ。ゴージャスですな。
 
んで、ホーム上でスタンバイしてたら貨物列車が通過。
 
…と、なんか雰囲気が違うと思ったら、貨物列車じゃなくレール輸送用の貨車を連結してました。
 
なので、去り行く姿をなんとか撮影。
 
 
新型タイプと旧型タイプのレール輸送車とのツーショット。おそらく、激レアかもですな。
 
本日は激レアが多くて内心お祭り騒ぎですわ。
 
さて。ちょいと心を落ち着かせてさらに待ったとこで、北上止まりの東北本線の列車が到着。
 
 
0番線に到着。
 
これは、この後に到着する三陸鉄道の車両が広めの1番線に到着するための臨時的なことでしょうね。
 
そして、さらに少し待ったとこで、17:17頃に横手からやって来た三陸鉄道の車両が到着。
 
 
 
 
横手駅で秋田地区仕様の701系とのツーショットを撮影して、北上駅では盛岡地区仕様の701系とのツーショットを撮影。
 
2パターンのツーショットという激レアな日ですな。
 
…と、そこへ貨物列車が通過。
 
 
貨物列車とは無縁の三陸鉄道の車両とのツーショット。これもまた激レアですな。
 
さらに撮影会を続行。
 
 
 
北上駅の駅名標とのツーショットを撮影。
 
…と、ここで先ほどのキヤE195系が17:25頃に発車。
 
 
なんとか北上駅の駅名標とのツーショットでお見送り。
 
そして、17:30頃に三陸鉄道の車両が回送されていきました。
 
 
 
さて。これにて三陸鉄道の車両で運行された団体臨時列車のゆきどけの森号の撮影会は終了。
 
車に戻り、北上駅を出発しました。
 
そして、東北道へ。
 
途中、紫波SAに寄りました。
 
 
ここのとくとく紫波SAで夕食タイム。
 
白金豚トンテキ定食を発注。
 
 
濃い味のタレが絡まったトンテキが美味しいですな。ニンニクチップがまた程よいアクセント。
 
キャベツと一緒にもりもり美味しく戴きました。
 
そして、この後は帰宅と思いきや、実は雫石のホテルに泊まりました。
 
 
つーわけで、17日の日記に続く。