みなさん、こんにちわ。
22日の休日の日記ですよ。
さて。この日は、晴れて暖かい予報。なので、先日の20日に開通した秋田道のきみまち阪IC～北秋田今泉ICを早速ドライブしに行くことにしたよ。
…というわけで、朝。自宅を出発したワタシは、市内のマックで朝マック。
メガマフィンのセットを美味しく戴いて爽やかにメガサイズのお目覚め。
そして、朝マックの後に高速道を走ったよ。
途中、花輪SAで休憩。
まだ少し雪が残ってるけど、既に春の息吹を感じられるよ。
そして、さらに走ってR7と秋田r325の今泉交差点に到着。ここに新たに秋田道が接続して北秋田今泉ICとなりますよ。
早速、撮影会を開催。
まず、秋田r325から北秋田今泉IC方面を向いて撮影。
これは暖かくなったら手前の木に葉っぱが生い茂って青看の一部と大館方面に行けない旨を記された緑看が見えなくなるパターンですな。
なので、道路を渡ってアップで撮影。
青看は今まで設置されてた青看に追加で秋田道を表示させただけでした。新たに交換しなかったのね。
さて。今度はR7を大館方面から二ツ井方面へ向いたとこを撮影。
まず、電光掲示板。
先日の下北道みたいに開通をお知らせしてるのかと期待したけど、普通に凍結注意を呼び掛けてるだけでした。
そして、コチラ側からも青看を撮影。
青看の左隣に秋田道の緑看を追加で設置してました。
そして、青看の方は右方向に新たに矢印を追加で表示させてるけど、右折するとどこに向かうかは話題に触れてませんでした。
スペース的に無理でしょ。コチラこそ新たに交換するのかと思ってたんだけどね。まさに「こういう手があったか」と思わせる力技で乗り切ってました。
さて。お次は北秋田今泉ICから秋田道を撮影。
今泉交差点の信号機もセットで写してみました。
秋田道の方に車がいると感慨深いものがありますな。
さらに、北秋田今泉ICの緑看をアップで撮影。
コチラの緑看は開通前に既にスタンバイ済だったので、先日に訪れた時と同じ。
さらに、R7の二ツ井方面から大館方面を向いて撮影。
コチラは左折側の矢印を追加しただけで、代わりに青看の左側に左折が秋田道という旨を知らせる緑看を新たに設置してました。
さらに、以前はその左折が秋田道という緑看が設置されてたとこに右折が秋田道という旨を知らせる緑看が設置されてたんだけどね。
でも、その緑看を右折から左折へと交換したことに合わせて、青看の右折側に新たに秋田道の青森方面を追加で表示されてました。
今泉交差点周辺３ヶ所の青看はどれも想定外の更新でしたね。
さて。せっかくなので、北秋田今泉IC側から今泉交差点手前の青看を撮影。
まぁ、コチラも先日に撮影した時と変わりないですけどね。
さて。北秋田今泉ICでの撮影会はここまで。この後は車に乗って、いよいよ北秋田今泉ICから秋田道を走りますよ。
新たに開通した区間は少し上り坂を上った後にトンネルが３本。カ～ルみたいな路線形状ですが、坂道の勾配も含めて今までのR7より走りやすいですな。
そして、あっという間にきみまち阪ICに到着。直進すれば一般道のR7へとそのまま進めますが、ここで一旦出ました。
んで、すぐ目の前にある道の駅ふたついの駐車場に車を停めて撮影会を開催。
まず、大館方面から能代方面を向いた青看を撮影。
先日までベールに包まれてた右折側が御開帳。
もちろん、アップでも撮影。
ずーっと前からベールに包まれ続けていたとこがついに日の目を見ました。実に感慨深いですな。
さらに、後方に設置された電光掲示板も撮影。
R7は交差点を右折ということをお知らせ。
先ほどの青看にも記されてましたが、直進は秋田r322ですからね。要注意ですよ。
さらに、交差点も撮影。
先日まで少し能代側にあったきみまち阪交差点がコチラへ移設ということになりました。
そのきみまち阪交差点を道の駅ふたつい側から撮影。
コチラも以前から青いベールに包まれてた青看が御開帳。
もちろん、アップでも撮影。
左折側の秋田r322は大型貨物車は通行止め。以前まで左折がR7でしたので、道の駅で休憩した後に今までの感覚でうっかり左折しないように目立つようにアピール。
もちろん、その手前には指定方向外進行禁止の矢印標識が設置されてるので間違いようがないですよね。
さてさて。さらに撮影会を続行。今度はその秋田r322側からですよ。
コチラも以前からベールに包まれてた部分が大々的に発表。
しかし、直進はR7なので以前と同じくそのまま。
さて。その秋田r322から今まできみまち阪交差点だった方をパシャリ。
先日まで大絶賛稼働中だった信号機が既に撤去されてました。
まぁ、交差点じゃなくなったので、速やかに撤去されちゃうのも当然ですよね。
そのきみまち阪交差点だったとこを撮影。
ここは今後も工事が行われる雰囲気がありますが、今はバリゲートが設置されてるとこを含めて舗装しなおして歩道に沿った形にするだろうね。
さらに、きみまちきみまちトンネルを撮影。
ちょっと仮設っぽい雰囲気もありますが、ガードレールが設置されてます。
ここで振り向いて撮影。
既に設置されてたけど緑のベールに包まれてたきみまち阪ICの出口案内。
もちろん、アップでも撮影。
秋田道である雰囲気ぷんぷんですが、この手前は一般道のR7なんですよね。
でも、現道改良して秋田道となる区間なので、一足先に秋田道気分に浸れますな。
さて。さらに撮影会を続行。以前はR7がきみまちトンネルへと続いてたとこを撮影。
当然ながら、今は途切れちゃってますよ。時代の移ろいを目の前で感じられる瞬間ですな。
反対側も撮影。
当然ながら、現在は分断されてますよ。
まずは、一区切りという感じ。
そして、きみまち阪ICから秋田道となるとこを撮影。
これらの緑看は既にベールを剥がされてたので既にお馴染みという雰囲気ですな。
でも、この緑看の下を幾台もの車が走り去っていくとこを見ると、待ちに待った日がついにやって来たという感じですね。
そうそう。旧きみまち阪交差点のアレを撮影しとかなくちゃ。
秋田r322側だったとこに記された停止線。既に交差点じゃなくなったので、これも無用というわけですよね。
これもまた、一つの時代が変わった感がありますな。
さて。お次はきみまち阪ICを撮影しますよ。
まず、入口に設置された電光掲示板を撮影。
能代方面は左折であることを案内してました。
さらに緑看も撮影。
秋田方面は左折、大館方面は直進。
その秋田方面車線の出入口を撮影。
遠くにアミューズメント施設跡が見えるよ。
さて。歩道が続いているので、さらに歩いてみたよ。
すると、秋田道からR7になるとこの青看が見えたので撮影。
ここから一般道路であることを分かりやすく表示。
さらに、大館方面からの車線側にある出口の緑看も撮影。
さて。さらに歩道が続いてるので、秋田道の下をくぐりました。
そして、大館方面車線の出入口の手前を撮影。
直進は秋田道、そして、右折が一般道ですよ。
この一般道があったので、歩道も設置されてたのですね。
その大館方面車線の出入口を撮影。
いつの日か、コチラ側からも出入りしたいものですな。
さて。道の駅ふたついの方に戻りますよ。
青看が設置されてたので撮影。
先ほどの道の駅ふたついの方に設置されてた青看と同様の内容の青看ですよ。
さらに歩いてきみまち阪交差点に。
直進が道の駅ふたつい。高速道で例えるならば、ICに併設されたSAという感じですね。
その道の駅ふたついではきみまち阪IC開通を記念する横断幕が掲げられてました。
今回のきみまち阪IC～北秋田今泉ICが開通したことにより、秋田道は（ほぼ）全線開通。残るは、二ツ井白神IC～きみまち阪ICのR7現道活用区間の改良工事、および、北秋田今泉IC～蟹沢ICの翔鷹大橋の代わりとなる橋の建設を含む道路の建設を残すのみとなりました。
二ツ井白神IC～きみまち阪ICと北秋田今泉IC～蟹沢ICは現道が（ほぼ）将来の秋田道と同等と言っても過言じゃないですからね。さすがに制限速度は違うけど、距離を考慮するとそんなに変わらないだろうし。
しかし、この残る区間の工事が全て完成して正真正銘の秋田道として北上JCT～小坂JCTが繋がる日が待ち遠しいですな。
さて。これにて、開通した北秋田今泉ICときみまち阪ICの撮影会は終了。この後は能代市内に向かいましたよ。
ちょろっと走って能代市内に。ここでランチタイム。
いつも、能代市内でランチタイムといえば、吾作に行ってたんだけどね。今回は超久々に麺屋もとに向かいました。
前回はいつ行ったんだろう？過去の日記を調べてみたところ、2015年10月に訪れてました。
もっと最近に来たことがあると思ったら、実に10年以上ぶりですか。
入店して、塩ラーメンの中に味付卵をトッピング。さらにライスを発注。
わー！見ただけで期待度アッペストなビジュアルの塩ラーメン。
そして、たしか前回にはライスはメニューには無く、お米メニューはおにぎりだけだったと記憶してるので、ここのお店のライスは初のご対面。
その初ご対面のライスはチャーシューが乗っているというゴージャス仕様。これもまた期待度アッペストですな。
早速、戴きました。
すると、スッキリとしていながらもしっかりとした風味のスープ。そのスープに細麺が良く合う。
時折、小さなレモンが爽やかなアクセント。
途中で味変するのがもったいないぐらい完成されたラーメン。でも、ちょいと卓上の柚子胡椒を少し麺に付けて戴いてみた。
すると、どうだ！この柚子胡椒の爽やかな辛味がまたラーメンの風味を引き立てるではないか！
そして、ライス。スープと共に戴くライスが旨いのなんの！トッピングされたチャーシューが良い仕事してますなッ！
瞬く間に完食。とても美味しく戴きました。
さて。ランチタイムの後はR7を南下。
お彼岸が過ぎて、雪が融け暖かくなってきた頃。桜の花が咲く前のどこか土埃の匂いのするこの時期の雰囲気が個人的にけっこう好きなんですよね。
この春の息吹を感じられる空気を感じながら、R7をまったりとドライブ。
以前、能代に住んでたことがあるので、この春先の時期のR7がけっこう好き。やっと冬が終わって芽吹いてきた感じですな。
途中、道の駅ことおかで休憩。
そして、柔らかな春の日差しを感じながら、さらにR7を南下。
春先の八郎潟を通過。
さすがに当時とは変わっちゃったとこがけっこうあるけど、当時を思い出させる光景ですよ。
そして、秋田市内を走ってR46に。
途中、田沢湖線の普通列車がやってくる頃であることを思い出してスマホの運行情報をチェックしてみたら、刺巻駅で撮影会チャンスであることが発覚。
せっかくなので、撮影会を開催。
田沢湖線用の701系5000番台ですよ。
少し待ったとこで、上り列車も到着。
ここで列車交換。
まず、上り列車が発車。
秋田新幹線が幅を利かせてる田沢湖線で普通列車の701系5000番台が上下線並ぶ姿を撮影できました。
そして、下り列車も発車。
さて。田沢湖線の撮影会の後は、さらにR46を走りました。
そして、R341との交差点に。
この先は仙岩峠。冬季は近寄りたくない仙岩峠に向かいましたよ。
いよいよ、今年初の仙岩峠区間に。
雪が残る春先の時期。まだ木々に葉っぱはありませんな。
ちょいとアップで撮影。
木々の葉っぱが無いため、旧R46がよく見えますよ。
現在は廃道となってしまったこの旧R46。その当時に想いを馳せました。
さて。R46を走って仙岩トンネルに。
ここの近くに雪解けシーズンに見られる滝があるのですよ。
なので、ちょいと撮影チャレンジ。
手前に雪の壁があったので少々無理でしたね。
でも、少しだけ滝が見えました。
さて。この後は、仙岩トンネルを通過して岩手県に。
そして、道の駅雫石に到着。
今回は、ここで温泉タイム。
道の駅雫石にある新はしばの湯に入館。
まず、サウナ＆水風呂を２ラウンド。
丁度良い熱さのサウナと丁度良い冷たさの水風呂が実に心地よい。
そして、内湯でじっくりと温まってから露天風呂＆外気浴タイム。
とろっとした感触の薄緑色のアルカリ性の温泉。しっとりと優しい肌触りの温泉ですよ。
そして、露天風呂＆外気浴は山間の澄んだ空気を感じながらのリラックスタイム。まだ少し冷たい空気を感じながら、しばし露天風呂と外気浴の至福ループを満喫しました。
んで、温泉タイムの後は夕食タイム。館内のお食事処こまくさに入店。
若鶏の一枚揚定食を発注。サクサクの衣に旨味たっぷりな若鶏。香ばしい風味がご飯と味噌汁に良く合いますよ。
とても美味しく戴きました。
そして、この後は帰宅しました。
