私のクルマ。

私の趣味は、何と言っても、クルマとバイクといったところ。

いままで、国産車、外車を合わせると３０数台のクルマを乗ってきました。

特に最近は、商用で使用することと対外的な判断から、

メルセデス・BMW・アウディ・ジャガーを乗ってきたのですが、

この数年海外に行って思ったことは、日本よ

元気になれ、叫びたくなるくらい元気がない

と感じる中で、クルマも同様に、

元気がなかったと思っています。

唯一プリウス位かな～といった感じ。

また圧倒的に魅了するクルマ、あるいは乗りたいクルマが

いまひとつなかったことで１０年間、国産車を乗らなかった

のですが、GTRだけは非常に興味を持っていました。

そして何と、かのポルシェターボをも凌ぐ、５００馬力越えの

ハイスペックカ―を日産が量産車というカテゴリーの中で、

昨年GTRを出したことに、久々に感動した次第です。

そんなこともあり、ついに１０年間の時を経て、我が国、

日本の誇る世界戦略車であり、世界最高水準の

動力性能を誇る、GTRを購入した次第です。

かなりのハイスペックカ―を乗ってきましたが、こいつは別物。

本当に凄いというより、凄まじいクルマ、たぶん乗った人じゃないと

こいつの凄まじさは解らないかもしれない。

ということで、３００kmオーバーのスピードが出る、このクルマは

いままでの国産車の概念を書き換え、さらに、これだけの性能を誇る

上に、価格もブガッティ・ヴェイロンの15分の1という価格設定に脱帽。

これから当分の間、ミスターGTRと、生活を共にする。

今月初めにベトナムに行った時に事。

今月初め、ベトナム（ハノイ、ホーチミン）を訪ねた。

ハノイは、今も建設ラッシュが続き、特にインフラ整備

の観点から、空港や橋そして幹線道路の整備を急ピッチ

で行っている。その中核を担う資金は、日本からのODA

によるものだ。

当然、ODAなので、日本企業が引き受ける工事となり、

大手企業の名前が、建設現場に掲げられていた。

さすが日本と思ったりもした。

しかし街中にはほとんど日本企業の看板等は見当たらず

アメリカやヨーロッパ企業の宣伝看板等の方が、

目に付いた。民間レベルの活動は、日本は遅れた感が

否めない。そんな中、日本の生命保険会社の進出が一番

目に付いた。

これから生命保険等の個人に目が向けらてくるベトナム

での活動は魅力的で、是非、ベトナムトップの保険会社が

日本の保険会社になることを期待したい。

ハノイを後に、ホーチミンに移動した。さすがホーチミンシティ

ハノイに比べて、街がにぎやかで明るい感じ、そして南国の香り

を感じさせる空気感がある。天候もハノイはくもりが多いの比べて

晴れた日が多い。私的にはホーチミンの方がいい感じ。

ホテルの視察も７～８軒見ることが出来た。意外と日本から

投資しているホテルや経営しているホテルが多いことに驚いた。

街中のオフィスビルにもかなりの日本企業がビル投資して

保有している。

ハノイとは違い、日本からの投資活動がホーチミンシティは民間

レベルが中心になっている。

ホテル経営の観点から観て特質すべきこととして、

日本人の女性の方でホテルチェーンを展開している方に

お会いすることが出来た。

とても気さくな方で、自力でベトナムにおいてホテルチェーンを展開

していることに感動したのと同時に、是非頑張って事業を広げていって

もらいたいと思いました。

今回海外で活躍している日本の事業家に会うことが出来、勇気と気合

をもらった次第でした。

ゴンちゃん、ありがとう。

ゴンちゃんご無沙汰です。

そして早々にクリスマスカードありがとう。

そしてさすが、日本トップを目指すプライベートバンカー（PB）

僕は今まで色々なPBにあったけど、やはりゴンちゃんは

凄いと思う。必要な情報を必要なだけ出せる感性は、僕も

見習わなくてはならないと思っています。

今はまだゴンちゃんとPBとしてお付合い出来るほどに

僕が成長していないけど、必ずそうなるので待ってて下さいね。

ゴンちゃんもトップを目指し頑張って下さい。楽しみにしています。

また、その時にはゴンちゃんが尊敬している０から創めて

成功された経営者のお父上にも、機会があればお会いしたい

と思っていますので、宜しく。

僕からも、メリークリスマス。