今日は朝からうれしいことがありました。
自転車で駅まで向かう道中、強風が吹いていたのですが、その方向が「追い風」だったのです。
田園風景の中、自転車を走らせるので風の影響をダイレクトに受け、背中をぐんぐん押してくれました。
普段は立ちこぎしながら上る坂道もらくらく進みます。
今朝に限らず、何事も追い風を受けるのは気持ちよいものです。
・・・・・でもたまには「向かい風」も受けて刺激を感じなくちゃ。
今日の昼間、国道を走行中、前方から見慣れないクルマが迫ってきました。
それは昨年１０月に発売された、「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ」でした。
すれ違う一瞬の出来事でしたが、やっぱり迫力がありました。
今後、サーキットで見かけることもあるでしょうから、その時はじっくり眺めたいものです。
前日の走行会で使用したタイヤを洗いました。
いつも走行後は早めに洗うようにしています。
ブレーキダストがホイールに固着して取れなくなってしまうからです。
それとタイヤ表面の減り具合や走行シーンを思い起こしながら過ごす時間が心地良かったりします。
あと次回使用するときにきれいな状態だと気持ちも良いですしね。
行ってきました、美浜サーキット！
待ちに待った今年初のサーキット走行です。
と～っても寒くて時折雪が舞う１日でした。
でもこの寒さのおかげで、エンジンは快調で気持ちよく走れました。
それとこの日の収穫は何のトラブルもなく１日終えることができたことです。
いつものことながら無事帰ってこれることはうれしいものです。
さあ、次回走行は３月です。
今日は暖かくて穏やかな日でしたね。
この時期、こういった日は貴重なので洗車とタイヤ交換をしました。
２月１６日の走行会準備です。
さすがに水は冷たかったですが、ホコリだらけの車体がきれいになっていく様子は気持ちよかったです。
その後、街乗りタイヤからサーキット用タイヤへ履き替えました。
昨年末以来の１６インチタイヤです。
ちょっと試運転がてら、ガソリンスタンドに行きましたがその道中、クルマの動きに違和感ありありでした。
このクルマを運転するのは１週間ぶりでしたが、幅広タイヤのおかげで路面の凹凸にハンドルがとられるし、あちらこちらからの走行音がにぎやかだし、とにかくあまり人にやさしくないような、やさしいような・・・・・？
給油後の帰り道はその違和感も消えてなじんできましたが、「ぼくのクルマってこんなふうだったかな？？」という印象は若干残りました。
でもある意味、新鮮な感じでしたので、これはこれで良しとしましょう。
今度、乗るのは走行会当日の１６日で間隔があきますが、またそのときの新鮮さを楽しみにすることにします。
Ｓタイヤ、街乗りタイヤ各４本積み込みました。
２月１６日（土）の美浜サーキットに決めました。
この日にした理由は元々好きなサーキットだし、９月のディレッツァチャレンジの中部予選開催地でもあるので少しでも走り込んでおきたいと思ったからです。
それと親友がオフィシャルを務めるというのも理由のひとつです。
当日は１日走行会で時間がたっぷりあるのでラジアル、Ｓの両方持ち込みます。
ラジアルは９月の本番をにらんでひとまずフロント：２２５－４５－１６、リア１９５－５５－１５で走りますが、じつはフロントのサイズを決めかねています。
美浜は高速コーナーがなく回り込んだコーナーが多いレイアウトで、２０５－５０－１５の方が軽快＆スピードの乗りも良いので、本番は前後１５インチにするかもしれません。
Ｓタイヤはフロントに新品を投入するので、久々の超グリップを体験してきます。
エンジンはこの寒さと車検整備で元気になったので期待大だし、交換したてのブレーキパッドの感触も確かめてみます。
あと、いつものことながら無事故無違反で１日を終えることを目標とします。
今朝、出勤したらうれしいことがありました。
それは去年から室内で育ててきたガーデンシクラメンが咲いたのです。
蕾ができてから毎日楽しみにしていて先週の金曜日までは咲いていなかったのでこの土日の間で咲いたのでしょう。
ほのかにやさしい香りが漂い、朝から気分がよかったです。