エリミネーター400は車検前の点検から
2週間前乗らない故に、完全にバッテリー上がりを起こし（電圧3v!!）パルス（再生）充電にて約半日以上充電したところ、何とか14v迄（充電終了電圧）復活したところで終了して、そのまま放置（笑）
バッテリー上がり2回目なので、娘のニンジャ（再生充電しても駄目だった）と共にバッテリー2つとりあえずネットにて発注
で、
エリミネーターは何の問題無く普通にエンジン始動（笑）
電圧も安定して
281ppmと
225qm
ところが
1つは完全沈黙
廃棄です。
続いて娘のニンジャ
かれこれ5年程放置（爆）
バッテリー交換から
サイドカバー外して、
シート外し
バッテリー交換しました
ついでにオイル交換
抜けているオイルは新油同様（笑）でした。
何せ未だ走行約1400km程
大事な事を
タンクに入っている古いガソリンです。
タンクから出来るだけ燃料（ガソリン）を抜き取ります。
可燃製危険物なので、撮影はしませんでした。
あとはスタンドにて処理お願いして、新しい燃料を購入して入れて終わりです。で、購入して来た。
給油してエンジン始動
が………
セルモーターが回らない！？
マグネットは反応する
ならばと！！
押しがけ（笑）
乗らないと車体が軽すぎて、タイヤがスリップして駄目
自宅前の坂道利用して
無事エンジン始動成功
ところが、水温警告ランプ点灯！？
ラジエター電動ファンが回って無い!!
多分固着していると思うので、後日点検に
その後セルにて始動出来たので、今日は良いとしよう。