昨日の試運転で明らかになった問題点
ヒーター下部の熱
本体下にベークライト1cm厚
排気パイプ囲う遮熱板と
燃料、吸気パイプにサーモガードクロステープ追加増し
ブレーキホースはとりあえず
排気取り回しは右側に出す事諦めて、車両のテールパイプに沿わす様にしました。
右側だと、途中排気パイプを支える事が難しく、
車両テールパイプに沿わした方が……
温風出口は新たに穴開けて
メインの75πでこの位置に
多分フロント迄届きそうです。
あとは最大燃焼運転でしばらく様子見です
あと気付いた事
燃料ポンプの音が最初より大分静かに成りました。
今では最大風量の音の方が大きいです。
ただ！
新たに巻いたサーモバンデージが焼けて臭いです……
しばらく放置します。
あとは明日1/28(日)異常がなければ、仕切り板等でバッテリーと隔離して、インバーターの取り付けにて完了です。
追加で、
燃料ポンプにも熱対策しました。
断熱シートにて囲いました。
忘れてはいけない！
リモコンのペアリング
設定は簡単で(運転完全停止迄待たないといけませんが)、リモコンでon、offは勿論、温度設定迄出来ます。
