マッシュ購入して14年
走行距離は約121000キロ
ここ数年稼働する事が減って、前回車検整備は基本整備のみで、過去1安く済みました。
で、
何処まで整備するか？
還暦間近で、新車購入はあり得ないし（もとより千万超えなんて今更無理）
ソレにマッシュみたいに丁度良いサイズが無い……
必然的に暫く乗るで有ろうとの話に
なので、フル整備する事に
ブレーキはマスターからホイールシリンダー迄OH
クラッチも同じくマスターからレリーズ迄OH
冷却系ではウォーターポンプ交換してラジエターホース交換
ラジエター本体は以前交換しているので、点検のみ
点火コイルも同じく以前交換しているので、プラグ点検のみ
燃料エレメントも以前交換しているのでパス
ベルトも交換
ラジエターキャップは交換
スーパーLLCは勿論交換
O₂センサーは2か所共交換済
後は分解整備での不具合箇所の点検交換
既に購入価格の倍近い……
ネットで1部購入したものの、実物見て購入したいと思い、神奈川のホビーショップタムタムに
偶々偶然に見つけて……
何気なく箱表面を眺めていたら?!
ボディは塗装済み!!
値段は他販売価格よりは安い
家には、他のラジコン載せ替え用にと、昔のクリスタル入れ替えて使用する物では無い、新しい周波数帯プロポ（笑）が有る…
とりあえず買おう!!（笑）
で、
購入……
そのまま素のまま組み立てるハズは無い……
フルベアにオイルダンパー、フロントワンウェイデフにリアボールデフ、モーターは少し良いヤツ、
うん、購入価格よりも高くなるな!と、
この頃乗る度に、マッシュのエアコンの冷え方が何となく悪い様な気がしていました。
で、先日奥只見に行く途中、昼間の伊勢崎市内で駐車中では、アイドリング状態の冷え方が悪く、それでも走り出せば普段通りに冷えるので、多分ガス不足だと思っていました。
で翌日、奥只見からの帰り道、気温が高いにも関わらずに、アイドリング状態でも冷たい風が出てくる？と、
その後も帰宅迄普通に冷えていました。
なのでガス不足は無いと考えて、残るはコンデンサーファンモーターの異常か？
と思い、そう言えばマッシュ購入し少し経ってから、コンデンサーファンモーターのリコールで交換してから12~14年位は経っているな~と。
なので経年劣化も有るかと思い、交換しました。
結論から言うと、アイドリング状態でも冷たい風が出ています。
それにコンデンサーファンからの風も前よりも力強い感じがします。
