土夜Ｇと日Ｇ３ｈ

土夜Ｇでシェイクダウン

ＲＤのフュージョンになったまよコンバ

フル樹脂のくせに良く走ります

ＲＤＸフュージョンの時よりさらに旋回寄りな感じ

いらない安定感２割増しw

スーパー縦マシンな素組みＲＤを旋回仕様にしたくて作ったフロントまわりなので納得

アルミ入れるか悩みどころ

サスマウントはアルミにしようかな

土夜はおつかいマンに頼んだバネ試し

おつかいマンも色々やって調子あがってきました

日Ｇ３ｈは

１周回ってＮテスト

レーシーな雰囲気

乗り味良きね

Ｎはやっぱり良い

フロントＡＳＴバネソフト

リヤクァンタムミディアムに落ちつきました

ショックタワーもカーボンとアルミ比較

好みはアルミかな〜

予選も近いのでそろそろ体重も合わせてセットしましょ

まよコンver1.1？ベースはできた

今週は疲れた

おつかれした

ＥＤＰマスターズ予選

エンジョイ豊島さんおめでとう㊗️

まよコンVer1.1？

おつかいマンに

ＲＤのフロントでベルトやりたいから

コレ↓あったらお願いね〜と

最近出番の減ったＲＤ

けどフロントの具合は好みだったりするので

試してみたい欲

お告げ

「フロントＲＤにするだけならそのままいけるよ」

と

なぬ

確かに

調べると、穴の数やフライス加工の感じが違えど、

まよコンバにポン付けできそう

まよコンバらし

ＲＤバラし

このステアリングベースは付かないけど

これの前に試してた

ReveＤのヤツなら使える

ビミョーにヨコモ台座とは違うけど

アッカーマン調整すれば平気でしょう

サクッと完成

ＹＤ系はサーボ倒立が自分的にマスト

裏から

まぁ普通にポン付け

アッパーデッキにポストも立てれました

ＲＤの好みはこのナックル

キングピンアングルが自由に変えれるのが良き

ヒカルナックルよりも多めについてます

構造はＹＤなのでキャスターやらも比較的自由度あるよね

あ〜あ〜

どうするＲＤ

試してみて

やっぱりＲＤＸの比較的決め打ちが良いのか

自分で探っていけるＹＤ系が良いのか

後程テストです

まよコンバージョン1.1になるのか

結果1.0に戻すハメになるのか

金夜Ｇ

先週とは違い、路面がいつものＧになってました

金夜Ｇっぽくカツりやすい環境

色々試せます

こんなのとか

天パ

髪切ってきます