本日、住ノ江公園の2りんかんにて、
VT1300CXに、サドルバッグを装着しました。

まずは、両サイド付けにチャレンジ。
右側はマフラーにあたらないように小さめ。左側はでかく。
ですが、VT1300CXの後部座席の仕様が、
あまり「サドルバック」というものを意識して
作られてはいないため、この方法ではNGでした。

また、↑このように(小さすぎてわかりずらいですが^^;)
タンデム時のステップがかなり隠れるので、
将来的に二人乗りするときに乗りにくくなってしまいます。
そこで、店員さんたち数人と、あーだこーだ検討し、
「機能性」「安全性」「見た目」の総合評価で…

DEGNER(デグナー)の、NB-48WPサドルバッグBK。
これの「片方(左側のみ)付け」という結論に達しました。
デメリットは、「ヘルメットホルダー」が使えない。
この1点のみです。
(ヘルメットは持ち運べば問題ありません。^^)
収容力はかなりありますので、ツーリングも楽です。
サドルバックをバイクに取り付けてもらったあと、
実家に行き、親にもVT1300CXのエンジン音を披露。
そのあと、ゆっくりお茶休憩をしてから、
少しその辺をグルグル回って帰ってきました。
今日は、本当に良い天気なので、
バイクで走るのがとても気持ちよかったです。
これはもはや、梅雨明けでしょう。

VT1300CXに、サドルバッグを装着しました。

まずは、両サイド付けにチャレンジ。
右側はマフラーにあたらないように小さめ。左側はでかく。
ですが、VT1300CXの後部座席の仕様が、
あまり「サドルバック」というものを意識して
作られてはいないため、この方法ではNGでした。

また、↑このように(小さすぎてわかりずらいですが^^;)
タンデム時のステップがかなり隠れるので、
将来的に二人乗りするときに乗りにくくなってしまいます。
そこで、店員さんたち数人と、あーだこーだ検討し、
「機能性」「安全性」「見た目」の総合評価で…

DEGNER(デグナー)の、NB-48WPサドルバッグBK。
これの「片方(左側のみ)付け」という結論に達しました。
デメリットは、「ヘルメットホルダー」が使えない。
この1点のみです。
(ヘルメットは持ち運べば問題ありません。^^)
収容力はかなりありますので、ツーリングも楽です。
サドルバックをバイクに取り付けてもらったあと、
実家に行き、親にもVT1300CXのエンジン音を披露。
そのあと、ゆっくりお茶休憩をしてから、
少しその辺をグルグル回って帰ってきました。
今日は、本当に良い天気なので、
バイクで走るのがとても気持ちよかったです。
これはもはや、梅雨明けでしょう。