
ナビを交換しました。(オマケ有ります)
壊れたナビ交換ですが、車屋に頼むかDIYにするか悩みましたけど・・・
ナビが壊れた投稿
結膜的に、中古ナビを購入して自分で取り付ける事にしました。
ちなみに予算は15,000円に設定
この価格で入手するにはもちろん中古ナビ(ボルトオン)です。
色々な通販サイトで調べると価格帯は色々ですが、今回購入した中古ナビは本体のみですが13,400円入手出来ました。
※本体・電源類のコード・GPSアンテナでテレビのアンテナは含まれません。
今回はフルセグタイプタイプで壊れたナビよりもかなりの豪華版ですが、取り付けが同じタイプを購入しないとすぐに取り付け出来ないのでネットで取り付け説明書をダウンロードして比べる必要が有ります。
購入前の必須項目
購入前に必ずダウンロードして比べて下さい。
壊れたストラーダの取付説明書
購入したストラーダの取付説明書
今回はフルセグナビですが、家庭菜園主体で使うくらいなのでフルセグとしては使いません。
※方向音痴の嫁子さんもデッキバンはたまには使うので車にナビは必須なのね。
取り付け開始
購入したナビ紹介よりも先に取り付け開始します。
取り付けの説明書などは添付されてませんのでインターネットで取り付け説明書を読んで取り付けます。
バッテリーのマイナス端子を外します。
車弄りをする時には必須にしてます。
※キャブオーバーの汚いエンジンルームは二度と触りたくないね(笑)
社内のナビ周辺のプラカバーを外して・・・
ユニットも外します。
ナビのメーカーが同じなのでコネクターも同じです。
ワンタッチで付け替え出来ました。
まぁ〜手間を考えたら調べて同じメーカーにする事をお勧めします。
中古本体はAmazonで購入ね
グレードアップしたフルセグナビ
通販サイトを見るとこの価格よりも安く購入出来るみたいでしたけど、出品商品の取り付け説明書の壊れたストラーダと購入する中古ナビを比較する事が重要です。
その後、商品状態や口コミ評価・納期を検討してAmazonで注文しました。
※フルセグアンテナやカプラ付きアンテナコードを買うと予算をオーバーするので今回はコネクターの変換ケーブルだけを購入してワンセグナビとして使います。
フルセグアンテナ変換ケーブル
ナビのアンテナコードのコネクターが
今度のナビは規格が違います。
壊れたストラーダ 300DはナビアンテナがGT13コネクターで今度のストラーダ CN-R500DはVR1コネクターなので変換が必要です。
取り付けはほぼ同じなのでポン付け出来ます。
フルセグアンテナ、カプラ付きコードを購入すると予算をオーバーするので既存のカプラに変換ケーブルを付けてフルセグ機能は有りますが、ワンセグで対応しました。
変換ケーブルは870円でAmazonで購入しました(笑)
取り付け完了後
同じメーカーのナビですので以前の配線が使えるので簡単に取り付け出来ました。
動作確認(ナビ画面)
車を購入した時に付けたナビよりも数段画質がいいね。
液晶焼けも見られないしとにかく経年劣化がほぼ見られないね。
Amazon購入は成功としますかね。
取り付け時間も付いてたナビを外してそのままボルトインするだけなので30分ほどで交換出来ちゃっいました(-ω☆)キラリ
※アンテナとコードを購入するとフルセグになりますが、今のところ予算を考えてワンセグで充分と思ってます。
又、フルセグ目指してアンテナ工事すると時間も掛かるし面倒くさいよね。
今回購入したナビにはバックカメラ機能も有りますが、こちらもスルーしてます。
ナビ交換費用
14,270円也
ナビ本体(中古) ― 13,400円
変換ケーブル(新品) ― 870円
工賃 ― DIY(無料)
見事に予算内で交換が完了しました。
今回のナビ交換ですが、自動車屋さんに見積もりを聞いた8〜10万円の口頭見積よりもかなり安く導入出来ましたね。
特筆すべきはAmazonで購入したナビがとても優秀で経年劣化も見られず大満足、主に畑で使うデッキバンには充分過ぎるほどでしたね(-ω☆)キラリ
尚、中古ナビは当たり外れが有るので出品者の口コミや評価が大切かと思ってます。
Amazon出品者さんが中古販売品を自社独自のランク分けしていたので買いやすかったね。
本日も、ご愛読ありがとうございました。
明日はパチスロ系の投稿です。
オマケ
動作確認をしたので、ブログでも早々に取り上げたいと思います。
仕込みがROM下に有る紅蓮ですが、動作確認をしたら非常に調子が良かったね。
もしかしたら打てるかも???
打てたらブログに緊急で取り上げるかもね。
紅蓮 32Gver
このまま復活して貰いたいね。
(-ω☆)キラリ (^^)/~~~







