2021年 夏タイヤへ

4月に入って、天気予報を確認してみて
氷点下までは下がりそうにないので、家内の車を夏タイヤへ交換です。

夏タイヤは鉄チンホイール

空気圧の調整と、ホイールカバーを取り付けて交換作業はだいたい15分くらいで終了。

このあとの、洗浄作業の方が時間がかかります。

ホイール内側もキレイにして

一晩乾かしてから、室内保管してすべての作業は終了

今回は、暇だったからか？
タイヤの溝の小石も取り除いて保管しました
釘やネジなどの異物は無かったのでひと安心です。

LEAD125 2BJ-JF45 エンジンオイル交換(2回目)

今回のエンジンオイル交換(2021/02/16)
ASH PSE 10W-40　込で1,800円


 

Let's4バスケット-V125(K5) 左フロントフォーク交換

Let’s4バスケット-V125(K5)の
左フロントフォークからのオイル漏れが酷いので、
ストック品の錆こそありますがきれいな方のインナーチューブの
フロントフォーク(左)と交換してみましょう。

Let’s4バスケットの純正フロントフォークと構造が違いますので
カゴやカウルを外さないと、簡単には交換できません。

カゴ(バスケット)を取り外して

やはり、ライト周りのカウルとその下のカウルも取り外さないと無理そう

一応フロントタイヤ＆ホイールを外してみて様子を見る。

V125やDIO,JOGの三又のネジの位置が
Let’s2-Sの三又のネジの位置は横なのでスペース的に
ネジは回せるけど、、フォークを抜くほど回すには
スペースが若干足りない・・・

ライト周りのカルト、その下のカウルを外して、
フロントインナーカウル(？)のネジを外してずらしながら
左フロントフォークが抜けました。

ハンドル周りまで取り外さないで済んで良かった・・・
ストック品と交換なので、取り外した逆の手順で取り付けていきます。

フロントタイヤ＆ホイールを取り付けて

ライト周りのカウルと取り付けながら、電装品のチェックを忘れずに

カゴ(バスケット)まですべて戻して、作業完了。

電装品も問題なく、ブレーキの作動もOK

このフロントフォークからオイルは漏れてくるのか？

なかなか、自粛期間中なので遠出まではできませんが
その辺は、しばらくの辛抱という事で・・・

左フロントフォークをストック品と
交換時のメーター表示『5844km』

自粛期間が終わったら、Let’s4バスケット-V125(K5)で
ひとり、ただ走るだけツーリングに行ってみますか。　

アドレスV125G(K5)② スクリーン他車種流用

AF62チェスタ100に取り付けていた
LEAD100のフロントスクリーンだったと思いますが、
保管していたのに気づき、(下の画像は昔の画像)

アドレスV125G(K5)に取り付けれないか試してみたら
若干Rをきつくする必要がありましたが取付できました。
風が当たらないと、熱いんですが冬装備と雨対策としては
良い装備ですので、とりあえず梅雨までは取り付けておきましょう。

フロントスクリーン取付時のメーター表示『05925.3km』

とは言っても、全くと言っていいほど乗ってはいないんですけどね・・・

LEAD125 2BJ-JF45 ドライブレコーダー再取付

メーカーの方に、不具合の確認のため送っていた
ドライブレコーダー(ASTRO SCORPIO Neo)が戻ってきました。
どうやら、カメラの不具合だったようで、カメラのみ交換していただきました。

早速、取付します。

ここまでカウルを外しての作業です。

交換されてきたカメラにはASTROのマークが入っていた為
フロント側に設置しました。

GPS内蔵リモコンは、右ハンドル周りへ

ドライブレコーダー再取付時のメーター表示『988km』

ファームウエアバージョンが、Scorpio＿V2.5JPになっていました。

これで、通勤に使えますね