1835ccエンジンシリンダーのレングス加工が終わったので デッキハイト確認。 バルブ仮組みして、容積測定 57cc シリンダーとヘッドを仮合わせ、 シリンダーを短くした為1200cc用のプッシュロッドチューブがピッタシ合いそう。 きったないんで新しいの取り寄せデス。 シリンダー短い分スタッドボルトも長すぎ。 短くカットしましょう。 インマニスタッドのスリーブ加工。 ポートとインマニ合わせの型を取りました。 以前使ってたヘッドなのでポート自体は仕上がってますので少々の型合わせで済みそうデス。