大きいE/G・小さいE/G

 N/Y様のpanelのミッション載せ換え作業中デス。

 
 
マズはE/G降ろそうか。

 
 
レイトバスの好きな所・・

ツインキャブ付いたままデモE/Gが降ろせます！
だから大好き、レイトバス！

 
 
で・・意味もなく並べてみた・・

 
 
左・２０２８cc　　　　　　　　　　　右・１１９２ccスタンドE/G。
大きいの　　　　　　　　　　　　　小さいの
グイグイ加速する　　　　　　　　フルフル走る
楽しい　　　　　　　　　　　　　　　楽しい



で、ミッションも降ろしました。

 

元々付いてる００２Trans　と呼ばれる　奴
意外とアッサリした外観


 

今度付ける　０９１Trans　と呼ばれる奴
恐竜の化石のような感・・カコイイ機械！

チナミに元の状態では、２５００RPMで４thギアで走ると、６７kmでした。
と、すると１３４km出すと、５０００RPMも回ってしまう・・

エンジン自体はｐｏｗｅｒも有るのでモサクサした感じには成らないと思いますが、
どんな乗り味になるか、楽しみですね！


































　　
 
 

６Ｖ－１２Ｖ

ここんとこメッキリ寒くて、お手手が冷たい。

’７４　ＳＴＤ　のシート修理は終わりました。

 
 
 
 
 

 

マ～～なんとかって感じですが、以前より凄く良くなったとは思う！
違うデザインのカバーを使うよりもイイとも思う！

ガイドレールのプラスティックブッシュを交換しようと思ったが
寒くて割れた！！また注文！








そして、Ｋ／Ｆ様、’６６・・
６Ｖから１２Ｖに変更

 

今日から、合い間をみてやってます。

 

ジェネレーター、スタンド、レギュレター、チョークエレメント、ＩＧコイル
スターター、ウインカーリレー、ライトリレー、ワイパー、ホーン・・球・・全部・・やらやら・・・
ベルトも？プーリーも？



ちなみに純正ラジオは

 

６Ｖ・１２Ｖ切り替え付です。 











でもう一台

 

Ｎ／Ｙ様　ＯＶＡＬ
入庫につき、車高は上げてくれたそうだが・・
低いからリフトにかけるも、スムーズには行かない。

 
 
スタンドエンジン・・こちらは電圧変更ではなく、少々のパワーアップ・・少々の。


 

まず、降ろした。
春までだから、この先はノンビリと・・・
 
 


 
 

骨折

皮膚移植中の’７４　STD・・

シートスプリングも数箇所骨折してました。

 

座面、だけで4箇所・・

 

背もたれに２箇所、何故か’７４のシートはスプリングの破損が多い気がします。





そして、皮膚移植の続き・・

 

何とか形にはしましたが、完璧とは言えません、でもデザインの違うモノで
張り替えるよりは随分マシな様に思えます。

あとは接着面が乾くのを待って新しいパディングも交換となります。

新しい生地に交換したら幾ら掛かるんだろう？？
と言うのが価格の基準だとすれば、手間から計算すると割に合わない
仕事なので、よっぽどで無い限り・・・・・・・・・・・・・・・・・・・








で、、０９１　Trans　が届きました。

 


パネルバンのファイナルではローギアード過ぎって事で

 
 
４．５７　R/P　に変更デス。

これは又後日。

当たりで有ります様に！