イグニッションコイルのリロケートプレート
後にエアークリーナーの固定にも使います
エキマニ〜タービンパイプ
また作業に没頭して写真撮り忘れました。
その後の画像ですがこんな風に付きます。
タービン〜マフラーフランジ
これに関しても写真撮り忘れ
こんな感じです
マフラー取り付け
「
これもその後の画像です。
オイルフィルター
CBの既製品を使用してます。
タービンオイルライン取り付け
戻り側はフューエルポンプ取り付け位置にオイルを戻します。
タービンからのドレンパイプ
ドレンホース取り付け
オイルプレッシャーパイプ
エアークリーナー
デスビーの進角は今回009タイプのガバナー進角ですが
ガバナー部分の簡単な加工で固定してあります
ガバナー無しのバキューム進角のみのデスビーを使用してバキュームホースを
繋がない方法でも使用できます。
以上の作業以外にも
スロットルケーブル交換 取り回し変更
エンジンオイル交換
フューエルホース取り回し変更
フューエルポンプの電磁ポンプへの交換
エンジンチン加工
キャブレター アイドルジェット メインジェット 交換 調整
などの作業が必要となります
ではまた後日