ＷＥＢＥＲ４４ＩＤＦ ＶＳ ＥＭＰＩ４４ＨＰＭＸ

何年か前からＥＭＰＩからリリースされている、ＷＥＢＥＲそっくりのキャブがあります。

名前はＩＤＦじゃなくＨＰＭＸ・・ず～っと気になってましたが、いつもヤッパリＷＥＢＥＲをかってしまう・・

値段はＷＥＢＥＲの半額とまではならないですが、安く入手できるので、良い物ならイイナ～って

気になってました・・で・先日買って見ました。

左がＷＥＢＥＲ４４ＩＤＦ（スペイン）　右がＥＭＰＩ４４ＨＰＭＸ

何がどう違うのか、とりあえずバラしてみましょう。ちなみに、両方ともＵＳＡ　ＥＭＰＩ　から届いたものです。

まず、ロゴは当然違います。

ボディーの質感も色も違います、

性能には影響は無さそうですが、長期間使った場合どうなのか？

加速ポンプを外したところ、（ＷＥＢＥＲ）

ＥＭＰＩ　は取り付けフランジ面が機械加工されてません。

漏れなきゃいいですけど・・ＷＥＢＥＲ　に　座布団１枚！

スロットルシャフト／プレート

ＷＥＢＥＲは　７８度の刻印、シャフトは丸い物にビスは多少入り込んでます。

ＥＭＰＩは、フラットに加工してあるシャフトにビスのアタマがボコンとでてます。

ＷＥＢＥＲ（イタリー）は丸シャフトにビスのアタマもそんなに出てないです。

両者と良くないですが、ＷＥＢＥＲ　に　座布団もう１枚！

フロートニードル・・右の先端が黒い物がＥＭＰＩで、黒い部分はラバーコーティング見たいに

なってます、初期の当たりは良さそうですが、長く使うとどうでしょう？

Ａｕｘｉｌｉａｒｙ　Ｖｅｎｔｕｒｉ　　（ＷＥＢＥＲ）

こちらはＥＭＰＩ　各部のキャスティングはあんまり良くない感じ・・

ＷＥＢＥＲに座布団もう１枚！！！

ポンプジェット（ＷＥＢＥＲ）　カッパーガスケット付

ＥＭＰＩ　アルミガスケット　キャスティングいまいち！

性能には影響なさそう。

ＷＥＢＥＲに付いてくる　Ｏｕｔｅｒ　Ｖｅｎｔｕｒｉ　結構バリが有ります。

ＥＭＰＩ　こっちの方がバリもなくスムーズな流れになりそう！

Ｅ／Ｇの使用などによって交換するものですが　ＥＭＰＩ　に　座布団１枚！

アッパーカバー（ＷＥＢＥＲ）　段付きがチョット気になる！

こちらも　ＥＭＰＩの方が仕上がりが綺麗！

座布団もう１枚！！

付いてくるファンネルは左がＷＥＢＥＲ　右のクロームメッキでチョット短いのがＥＭＰＩ　

付いてくるガスケットやオーリング等は全体的に　ＷＥＢＥＲの方が良さそうですが、

お互い良い悪いが有ると思います。

あとは何かの車に付けたらまたインプレッションしま～す。

いまならモニター価格にて、１Ｓｅｔ　在庫ございます！座布団１枚付き！！

はたして、このＨＰＭＸ・・主役となる日は来るのか！！（がんばれＥＭＰＩ）

で・・誰かにキャブ何付けてるんですか～？って聞かれた時、ＩＤＦって言っちゃいけません！

その時は・胸を張ってＥＭＰＩのＨＰＭＸって言いましょうね！！