MC新型アルファード・ハイブリット(以下HV)を昨日、先行予約を入れました。

はっきり言って、衝動買いです。

 確かに、今までスポーツカーに魅力を感じ、2人乗りのオープンカーを乗り継ぎました。

(ポルシェボクスター→BMW Z4 23isDrive →BMW Z4 sDrive35)

ポルシェは少し期待はずれでしたが、BMW Z4は最高!でした。

速さはポルシェの倍ぐらいです。ハンドリングはクイックで、エンジン音も最高です。

この加速感を味わってしまったら、他車は物足りないです。

メタルトップなので、クローズド時はクーペ。オープンでは爽快です。


話は新型アルファードHVに戻ります。

今回、我が息子達はジュニアーゴルファーで、レッスンは週に3回、コースを月3~4ラウンドします。

でも、親のDNAを受け継いでるのか、普通の腕前です。

ゴルフバックも、小生の物(ゴルフバック)を含めると、BMW Z4は当然問題外!

他のセダン車(メルセデスE、クラウン)でも3つのゴルフバック+手荷物はきついです。


アルファードは後ろにゴルフバックが立てて4つ積める光景を目にした瞬間、

「これ買おう目が

となり、早々付き合いのあるトヨペット店へ出向きました。

「新型アルファードHVの納期は?」

の問いに

「4月以降です。」

これなら、減税の恩恵に賜れないので、今すぐ買う事もないね。

値引きも考えてたら、需要過多の今はよろしくない。

成り行きで、ネッツへ「ヴェルファイアー」の情報と動向を得る為にgo!


その結果、納期は2月末から3月末くらい。

減税間に合うじゃん。

早速、見積スタート

「高! 叫び


もうお尻に火がついた状態なので、今度は日産「エルグランド」へ

現行生産中止で、11月にMCだって。

早速見積スタート!!

「超高!!叫びビックリマーク

2500CCで450万円ほど。やっぱ日産には縁がない。

新型アルファードHV、新型ベルファイヤーHVの標準グレードで475万円くらいなのに目

日産はオプション山程付けてくるから、経済的な印象悪いよ。


交渉はネッツ店。MC新型ヴェルファイアーの営業マン決算期という事もあり、のどから手が出てきそうな勢いです。

ビックリする値引きをだして、こちらもグラッときたましたが、やんちゃ系な車なので、少し落ち着いたアルファードが小生は好みなのでNGにしました。


交渉はトヨペット店。「減税に間に合わせますグッド!。」値引きも予約受付時にしては、

そこそこ(値引き額はアルファードHV<ヴェルファイヤーHV)。決定です。

値引き額より、減税に間に合わす心意気と誠意で決めました。

出来ない事を可能にすることは顧客サービスの重要なファクターであることは、

小生の顧客理念の一つでもあるのです。

トヨペットさん。良くできました。


又車が増えましたが、長くつきあえる車と信じ、来年3月の納車日を楽しみにしたいと思います。




BMW Z4が納車されて2ヶ月あまり経つ。

納車直後とは違ったZ4の乗り味というものが分かってきた。

低速時のトルク感の無さに失望気味だったが、

それは「normal」でのインプレッションだった。

normal→sports

に切り替えると、今までとは別物のエンジンだ。

それは気持ちよく周り、モーターのような吹け上がり。

トルク感も上々である。

気が付くと 140km/h にまでに。

シフトチェンジも素早く、アルファロメオ159のセレスピードを時代遅れ(石器時代)に感じさせるほどだ。

(小生の159は来年早々にも、乗り換える結果となった。)


BMWの直6エンジンは噂通りのシルキー。

モータのような吹け上がりと、トルク感はさすがである。

世の中のエンジンはV型に移行しているが、BMWの直6はV型を必要と感じさせないものがある。








昨日、関西小学生ゴルフ選手権競技会からの案内が届いた。

以前の小生なら、やる気満々で息子と一緒に連取していた。

しかし今、小生の息子はと言えば、少しゴルフ嫌いになってきている。

小生の情熱が熱すぎて着いててこれなかったみたいだ。

なので今は週1回の打ちっ放ししかしていない。

来週からゴルフレッスンが始まるのだが、息子は興味なしと言ったところだ。


今回の関西小学生ゴルフ選手権予選はとりあえず、出場しようと考えているが、

80くらいはたたくに違いない。

それもいい。

それで終わるのか、始まるのかがわかるだろう。