「男の浪漫」LOTUS-HONDA
こんばんは。
毎日暑いですね。
最近友人があるバンドのＰＶに出演することが決まり、
その中で着る衣装のスタイリングのアドバイスをお願いされました。
ちなみにイメージは映画の「ス○ッチ」
久々にファッションというものに集中する機会ができて楽しいです。
ファッションも長い歴史があり、機能性やデザイン性、時代背景などなどでその形や色を変えてきている訳ですが
当たり前の話、
身につける人の年齢や体型、肌の色によって似合うものというのは全く違い、
有名人が着ていたからといってもその人に合うかどうかはまた別の問題な訳でして、、、
やっぱりひとそれぞれ可愛く見えるものやカッコよくみえるもの、似合うものというのは違いますからね。
そこに音楽が加わる為全体のバランスというものも考えたり。
久々に時間を忘れていました。
趣味の一つではありますが、全力で応えたいなと思います。
みなさんもきっと一つや二つ、熱意を持った趣味というものがあると思います。
どんなものであっても、好きなことに情熱を持って打ち込む姿勢というものは誇りに思います。
努力やがんばる姿勢には感動させらたりもします。
今日はそんな心動かされた一台をご紹介したいと思います。
先日お伝えしました関西からの婚活カー（エキ野シジ子）。
の姉妹。
EXIGE MK-2(ボディーカラー、グリーン）
では、まずは外観から見ていきましょう。
*TK-SPORT フロントスポイラー *ラジエーター
*リアウイング
*リアディフューザー
共にカーボン製。
*EXマニホールド スポーツキャタライザー、スポーツマフラー （→ガス検承認パーツ）
*ホイール（RAYS F8J R8J(TK37)） *前後ディスクパッド（TK-SPORT）
室内も覗いてみましたよ～。
*バケットシート、4点ベルト、4点ベルトバー
このグリップはもしや・・・？？こんな細かいところまで！？ そしてドライバッテリーは室内に搭載！！
そしてそしてエンジンは・・・
出ました
*HONDAエンジンコンバート（K20A）
*TK-SPORT GTダンパーキット（別タンク付）
次はリフトに上げて下廻りを見てしましょう。
*ステンメッシュブレーキライン
通常よりも細く見えますね。
細いラインを使用することによって、ペダルの踏み方からブレーキの効き具合が、よりダイレクトに感じられるようです。
こっそりアンダーパネルを外してもらいました。これはすごい
この他、
*ATSクラッチ（カーボン）
*ATSカーボンデフ（1.5way）
*トーロッド/ブレースバー
と、走りを楽しむ為の装備も完璧に揃っています。
ブルーのエキシージとはまた少し違ったカスタムが施されていて
特にバックスタイルは全く違います。
特別なロータスを明確に感じる事のできる、オンリーワンな一台！！
「HONDAエンジンをのせる」ということは本当に緻密な計算が必要でマイスターは車輛を見ながら、
「苦労の跡がわかるなぁ～、本当に完璧な作りだわ～」と感無量といった感じでした。
マイスターのインプレッション。
「トヨタエンジン 2ZZ搭載車と比べて排気量が少し大きい分
トルクがあってとても乗りやすい。
サーキットに行ってもピークパワーでは明らかにアドバンテージがある。
街中を走っていてもアイドリング時のエンジンの振動がとても少なく快適で
足廻りも街乗りからサーキットまで充分に対応可能です。
」
「ロータス×ホンダエンジン」は男の浪漫。
こういったカスタムカーについてマイスターが語ってくれました。
話を聞いていると、職人としての「熱い思い」がものすごく伝わってきました。
ロータスにお乗りの方なら一度や二度、いや何度も
「もっと速く走りたい！」と思う事でしょう。
しかし、「速く走る」という言葉の中にはたくさんの事情や状況が含まれていて
その事情や状況はオーナー様によってそれぞれ違うはずです。
そして、車によっても違います。
車輛の状況によって、走り方によって、走行中の体感によって、
そして、何処の何をチョイスするか、パーツメーカーによっても交換・整備後の走りに違いがでてきます。
その車の特徴を熟知しているからこそできる“技”技術が必要で。
その技を最大限に生かすことができる方法を考え、パーツを選び、
何度も調整をしてお客様の気持ちに全力で応える。
その中で一番大切にしているものは
「お客様に満足して頂けること」が何よりなんだということも感じることができました。
たくさーーーーん写真を撮りましたが、
この角度からの後ろ姿がなんともかわいくて好きです。
そんなすごいカスタムをされているのも自身では知らないかのように、チョコンととまっていました。
飾らない感じが好きです。
このカスタムカーもきっと先方のTK-SPORT様の「熱い思い」がぎっしりとつまっているのです。
ぜひ一度ご覧になり、試乗をして、「男の浪漫」を感じて頂ければと思います。
では、最後に一言。
「みなさん、ぜひ見に来てください。」「ヨロシクです。」
コメントも控えめで、とっても素敵
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ノスタルジックに浸って。
こんばんは
先日のお休みで篠島に行ってきました。
日間賀島か佐久島か、悩みに悩んだ結果、フェリーに乗って篠島へ。
かなりいろいろな発見をしたのですが、
とにかく海がキレイ
砂浜がキレイ
鯛がウマイ！！
ちょっと古めかしいフォト加工にしてみました
のんびりと時間を過ごすこともいいものですね～。
夏はまだまだこれから
遠出のお出かけは楽しくてウキウキで心躍ってしまいますがくれぐれも安全運転でお願いします。
さて、
そんなのんびりした時間の中でわたくしロータス関連のホームページなどを見ていたりもしてたのですが、
改めてこの車輛を見るとどうにもこうにも「海の生物」を連想してしまうのです。
「ワタシハダレデショー？」
昨年のパリモーターショーで発表されたこの車輛。
実は、15年ぶりに復活を遂げた『エラン』なんですよね。
2015年の発表予定とのことですが、新型ELANには昔の面影がなくてビツクリ。。。
ものすごい近未来的なデザインできっと実車を見たらそれはそれで
「わ～ぉ！！」と感動してしまうかもしれませんが、、、
（ビックリするくらいの感動屋）
わたしはやっぱりこちらの方が好きです。
ノスタルジック～。
古き良き時代に作り上げられた旧車にはどうしても目がいってしまいます。
この雰囲気は本当にかわいい室内もシブイし。
実はこちらのエランはこんな修理で先日までご入庫していたのです。
入庫直後の車輛を見て見てみると
と、このように悲しい状態だった訳なのですが、
板金・塗装中の様子をこっそりおさめてきましたよ。
こまかな箇所までヒビが入っていたので、一つ一つ丁寧に補修が行われていきました。
板金・塗装修理を経て再びピットへ・・・・
割れていたテールも交換され、マフラーも復活！！
見違えるほどきれいなボディへ！！
内張りとの境目もきれいに職人の「仕事」がされてあります。
エンジンルームも覗かせていただきました。
キレイですね。
修理前の面影を完全に保ったまま、いやそれ以上にしっかり修復して
オーナーのＳ様にもご満足頂くことができました。
もう、ここまでくると何処をどう修理したのかもわからないくらいきれいな仕上がりです。
板金修理もしっかりとお客様とご相談してプランを立て、
オーナー様にご納得頂けるよう一台一台、一つ一つ丁寧に作業させて頂いております。
お車の修理でお困りの際は、お気軽にお問い合わせ下さいませ。
パーツ交換からこのようなボディの修復まで承っております。
ちなみにわたくしが最近見つけた気になる車。
ちなみにこれもLOTUSのH.Pで発見したのですが。
みんなに見せたら苦笑いされてしまいました。（
えっ？なんでー？？）
かわいいのに。。。
マイスターに見せたら、
「おお～、ええじゃん。ええじゃん。」
「あのー、バンテンプラス プリンセスっていうのがこんな顔しとったなぁ～～」
「懐かしいなぁ～」
「ばばばばんてんぷらす？？ぷりんせす？？」
「なんじゃなんじゃ？？」
「なつかしい？？」
マイスターもノスタルジックに浸ってしまったみたいです。
で、わたしの気になる車はこれにて終了。
マイスターのイギ車話に熱が入るのでありました。
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エアコンの風の心地よさといったら
こんばんは
梅雨明けと共に猛暑がやってきましたよ～～。
名古屋はオニアツです。
この猛暑の到来以前からわたくしの愛車、カングー様のエアコンがバテ気味だったのですが、、、（なまあたたかい風しか出てこず…
ナマアタタカイアタタタ危機）
家も暑いし車も暑いしで、わたくし自身がバテ気味になり、、、
もう限界だーーーーということで
昨晩エアコンのガスを見てもらいました～
するとどうでしょう。
帰りの車内では冷たい風が
もうウキウキワクワクでした～。（あげぽよ～～）
「エアコンって、こういうモノだよねぇ～。」と一人でしみじみつぶやいていたり。
夜でもとめどない暑さに襲われていますが
これが昼間の運転だったら・・・ と考えただけでゾッとしますね。
ゾッ。
そんなゾッとするような今日の暑さの中、ロータスのお客様F様がご来店して下さいました。
映画007やプリティ・ウーマンにも登場した「ロータス・エスプリ」
暑い夏でも爽快なブルーメタリックカラー
ピットの中を覗いてみると、、、
あれ
これはまさかの
昨日カングーを見てもらっていた時と同じ機械が
F様もエアコンガスの補充でご来店くださったのです。
マイスターが手にしていたのは・・・
高圧/低圧ガスチェッカー、「ゲージ・マニホールド」と言います。
これは旧車用のものになるのですが（R-12ガス用)、かなり年季が入っていますね。(笑)
このゲージ・マニホールドの目盛を見て、手動でガス量を調整しているのです。
ガスが詰まっていたりもするので、そういった時はコレが必需品となります。
ちなみにこちらのガスチェッカーは新しいタイプのモノ。
「ニュー・ゲージ・マニホールド」
差し込み口が旧タイプとは違い、専用ガスの種類も違っています。(R-134a用)
さて、ここで素人のわたくしなんかが、うっかり勘違いしてしまうことがあるのですが。
「ガスを多く入れれば入れただけ冷たい風が出る！！」
実はこれ、正解ではないのです。
車輛によってこのようにガスの種類や充填量が違うのです。
こちらは、EXIGE Mk-2の表示。
しかも、目いっぱいガスを入れるとコンプレッサーの故障にも繋がりかねません。
なので、
その道のプロの“サジ加減”というものが重要になってくるわけです。
長年使用してきたことを物語る“年季”ということですね。
今年も猛暑でもぅしょーがないくらい暑い日が続きます。
F様もこれで快適なドライビングを、ゾッとすることなくさらに楽しんで頂けると思います。
本日はご来店ありがとうございました。
皆様のお車のエアコンはどうですか？
快適ですか？
「冷たい風が出ない！！」
これでは楽しいドライブも台無しです。
まずはその道のプロにご相談下さい。
「この道のプロです。どもども
」
熟練スタッフがお客様のお車に合った整備をさせて頂きます。
※エアコンの効きが悪い原因はガス量だけではありません。
あくまで車輛の状態にもよりますことをご理解下さいませ。
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熱烈なラブコールを受けたLOTUS SPORT ELISE
こんばんは。
昨日は記念日ということでいつもよりも少し贅沢してしまいました。
何の記念日って？
わたくしの一人暮らし一年記念日でございます。
（どーでもいーし）
え？そんな落胆しないでくださいよ～。
アメリカ独立記念日、そしてファクトリー宇藤くんの生誕27周年記念日でもありますが。（おめでとー！！
）
一年経って感じたことは、
「今年は去年以上に暑い」
ということです。
営業の中野さんから頂いたレーフーキは今年も出番がやって来て、
去年以上の活躍をみせてくれています。
しかし、今猛烈に欲しいアイテムがありまして、（エアコンだなんて贅沢は言いません。）
「ひんやりジェルシート～」
布団に敷くものなのですが、-1.5℃の心地よさを体感できるらしく、
冷却剤を細かく独立させているから熱を効率よく発散して、快適な安眠を得られるのですって～。
節電にもなって素敵なアイテムですよねぇ～。
ねぇ～～。（横目でマイスターにアピール
）
ねぇ～～。
さて、
今日はこんな前置きをしつつ、「ファンから熱烈なラブコールを受けた、とある車」
を御紹介したいと思います。
LOTUSの中で絶大な支持を得ている車
「SPORT ELISE」
2000年にワンメイクレース専用マシンとして生み出されたのがこのスポーツ・エリーゼ。
最高出力206ps、車重715kg、生産数65台とかなり希少な存在です
スポーツエリーゼとエリーゼとの違いは、
フロントとリアのトレッドを拡大していて、
タイヤはインチアップ、
ブレーキ・サスペンションは専用品、
カウルはカーボン化され、クローズドボディ化されているので、
外見は通常のエリーゼよりもかなりアグレッシブに変わっていて、かっこいいんですよね～。
写真の車輛はWINGAUTO TASTECARS RACING TEAMとして
2002年のポッカ1000km出場の為耐久レース用のスポーツエリーゼを英国より購入し、
ボディー、エンジン共に一度バラバラにし、完全にレース用として一から造り替えられている為、
純粋なスポーツエリーゼと異なるパーツが各部に見られます。
スポーツエリーゼは完全なレースカーである為市販されていないのですが、
LOTUSファンの熱烈なラブコールを一番多く受けた車輛
ちなみにそうして生産されたのが、EXIGE MK-1になる訳です。
なかなか実車を目にする機会がない
ぜひとも間近で見たい
そういえば、ウイングオートにあったじゃん
そんなLOTUSファンのお客様の声にお応えして、この度ファクトリーで展示することとなりました
そして、ファクトリーフロントにもこのSPORT ELISEとEXIGE MK-1のミニチュアが並んでいます。
LOTUSにお乗りの方もそうでない方も
この希少車を見れることは本当にレア
間近で見て頂いたり、記念写真を撮って頂いたり、純粋なスポーツエリーゼとの違いを探してみてください。
「熱烈なラブコールか～、すごいな～～～」
マイスターが慌てて帰り際に一枚のシートを持ってきてくれました。
中を見てみると、そこにはお○じギャグが満載。。。
「寝る前にこれ見たら涼しいかもよ～」
ある意味-1.5℃以上を体感できそうな気がして。ひんやりギャグシート、ありがたく頂戴致します。
ファクトリーも熱烈なラブコール、お客様からのご要望、に全力でお応え致します！
お近くへお越しの際はぜひお立ち寄り下さいませ。
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才色兼備とはこのこと。
こんにちは。
今日はタイトルの「才色兼備」がスッと出てこなくて、ずっと「才色賢母」だったような気がする。。。と思い込み
すっきりしない時間を過ごしていたうーさんです。どうも。あちゃぴゃん。
こうも暑いと頭脳回路も混乱してしまいますよね。
あとでロータスの中野さんに突っ込まれました。
「才色兼備」と「良妻賢母」がMIXされてしまったわけですが、
今日お伝えしたいのは前者の方でございます。
「すぐれた才能と美しい顔かたちとをもっていること」
憧れちゃいますね～
でも、今ウイングオートにいるんですよ～～
先日お伝えしたべっぴん娘。
「え？あたしのことー？？」
実は大阪のロータス専門チューニングショップ「TK-SPORT」様からやって来たのです。
ちょうど先方様のブログにもその模様がアップされていましたのでご覧くださいませ。 「TK-Sport Diary」
マイスターが写っていましたね。
では、
今日はマイスターにこのべっぴん娘「エキ野シジ子」さんのプロフィールを紹介して頂きましょう
●「LOTUS EXIGE MK-2」 (通称「エキ野シジ子」)
●フロント周り
・TK-Fフェイス[通称男前]（←男前ってネーミングがヤバイ！！）
そして、
・TK-Fオーバーフェンダー（←Wheel“RAYS TE37”に合わせて）
・ラジエーターサイドタンクアルミ化（→ウイークポイント補修の定番！！）
●足廻り
・TK-トーロッド&ブレスバーKIT（←ブラック×ゴールド！！）
・マフラー2IN1スポーツキャタライザー
・TK-フォーミュラーダンパーKIT ・ステンメッシュブレーキホース
（→サスペンションはサーキット&ツーリングどちらもＯＫ）
・ホイール“RAYS TE37"
外見はこのようなカスタムが施されていて、見た目がかなりハンサムで存在感バッチリです
まずは「色」。パーフェクトですね
では、
この「エキ野シジ子」の最大の魅力に迫っていきましょうか。
「才」の方に。
前回はピントがずれていたのでわかりにくかったかもしれませんが、
これでどうでしょう？
そうなんです
なんと、
なななんと、、、
HONDAエンジン～
・HONDA エンジン K20A
（→ノーマルエンジンを搭載。パワフルかつ良く回る！！）
マイスター曰く、
当社レースカーより馬力出てるかもと思える程の加速感があって、最初からこのエンジンが乗っていたかの様な
自然で完璧な仕上がり
一見競技志向の車輛に見えますが、エンジンの振動等も良く抑えられており、
減衰力調整可能なサスペンションとあわせて、街中からサーキットまで楽しんで頂けるんじゃないでしょうか。
エンジンが納まっている様子や車を運転した感じ、
シフトフィーリングなど細かい所に至るまで、全てが自然なんです。
カスタムカーの多くに見られる、「ちょっと無理した感」というものは本当に一切なくて、
細部まで妥協なく徹底した造り込みになっている、良くできた車輛だと思います。
と、大絶賛
多くの車輛を見てきたからこその言葉ですよね。
どうでしょうか？
「エキ野シジ子」さん。
魅力的じゃ～ありませんか？？
婚活にやって来た彼女のパートナー立候補絶賛承り中です
われこそは！！
という方はぜひお問い合わせ下さいませ。
そして、
興味のある方はぜひ、穴が開くほど見に来て下さい！！
え？
何ですって？？
どうやら最後に、
エキ野シジ子さん御本人から一言あるようです。
「おめかししてヨーロピアンショールームで待ってま～す」
「みなさんぜひ見に来て下さい」
「青い顔してますがキレイってよく言われます」
「才色兼備って意味わからないけどあたし走るのは得意です。」
割とアピール派だったりしますが、続きはショールームで
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TEL：052-401-1411(LOTUS専用)
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