ASDNの特権 マスタングテール
大変お待たせいたしました。
2013年以降マスタングテールレンズ日本仕様が遂に完成致しました
マスタング及びシェルビーGT500は2012年から2013年にマイナーチェンジされ
テールレンズも変更されました。
▶2012ｙ
▶2013ｙ
そこで我がASDN団体は、いかにオリジナルのスタイルを崩さず、なおかつ日本の法基に適合させるかという事で悩まされておりました。
今回のテールレンズは、今までの様に“車輛側で配線を入れ替えて”“LEDバルブを交換して”
という作業だけでは出来ない為、まずオリジナルテールの分析から入りました。
思っていた以上に複雑で言ってみればテールレンズ自体がモジュール化されており
（複雑な基盤や電子部品やLEDなどが組み込まれている）かなり作業が難攻致しました。
その為、何度もテールレンズを分解、組み立て、試験という事を繰り返し
ようやく完成させる事が出来ました！！（
テールレンズは非売品です。）ASDN横浜PDI（改善及び予備検査）のG社長には大変なご苦労をおかけしました。
ASDNとは・・・
American Supersport Dealer Networkの略で、主にアメリカンマッスルやスペシャルコンプリートモデルを取り扱う、全国10店舗からなるディーラーネットワークで有ります。
「ＡＳＤＮ ホームページ」では今回の内容です。
【USテール】
スモール・・・外枠のリング全て点灯
ブレーキ・・・外枠のリングが更に明るく点灯、内レンズも点灯
ウインカー・・・シーケンシャルで内から外に向かい外枠、内レンズ共に点滅（スモール消灯時）
バック・・・真ん中内レンズがホワイトに発光
【ASDN改善テール】
スモール・・・外枠リング全て点灯
ブレーキ・・・外枠のリングが更に明るく点灯、外側内レンズ点灯
ウインカー・・・真ん中内レンズがアンバーに点滅（シーケンシャル廃止）
バック・・・内側、内レンズがホワイトに発光
分かります～～～？
分かり易い動画でご覧下さい。
▶USテール
▶ASDN改善テール
どちらも
スモール点灯→ウインカー点灯→ブレーキ→バックの順にやっております。
他にもASDNマスタングにはLED内臓可倒式ドアウインカーを取りつける事も出来ますよ
なにげにお洒落でしょ
くどい様ですが、オリジナルのスタイリッシュな状態を保ちつつ、
保安基準に適合した車輛を作り上げる。これが我々ASDN団体なのです！
ASDNまだまだ、魅力的な車輛取り扱っていきますよーーー
詳しくはこちらをどうぞ。→→→ 「NEW CAR LINE UP」
<番外編>
先日行われたASDNサービス勉強会の模様です。
全国からサービス責任者が終結し技術会議を行いました。
他にも代表者会議やパーツ会議も定期的に行われ販売及び
アフターサービスにも力を入れております。
パーツ会議も定期的に行われ販売及びアフターサービスにも力を入れております。
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ウイングオート・サービスファクトリー(ALL SERVICE)
〒452-0962
愛知県清須市春日焼田23-2
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メンテナンスパック好評販売中！！
困った時はお電話を！
メカニックたちの仕事っぷりをご覧ください。wiTECH PLUS 導入！！
こんばんは。安田です。
今日は新たに導入したテスターについてお伝えします。
弊社ではここ最近FIAT、ABARTHを多く輸入し販売しております。
お客様が心配されるアフター面を強化する為、専用テスターは必要不可欠となります。
この度FIATテスターの純正器wiTECH PLUSを導入致しました。
ディーラーと同じようにECUのリプログラムやカギの追加登録も可能となりました。
また、リペアーマニュアルやパーツカタログなども同時に取り入れアフターサービス強化中でございます。
元々持っていたクライスラーのwiTECH
今回導入したwiTECH PLUS
似ていますが若干違います。
車輛によっては別ウインドウでEXAMINERが立ち上がる車輛もあります。
僕は普段EXAMINERを使いなれてない為非常に使いにくいです・・・
早速アルファロメオジュリエッタの診断をしてみました。
トラブルコード読み出し消去はもちろん、サービスリセットや各種設定変更もできます。
ここで注目して欲しいのは、弊社のwiTECH PLUSはスタンドアローンではなく、
オンラインで繋がっている為メーカーが定期的に出してくるリプログラム（修正プログラム）にも対応しているのです。
『リプログラムって必要なの？』と良く聞かれますが、ご自宅や職場などでお使いのPCを思い浮かべて下さい。
定期的にウインドウズのアップデートやインストールしている各ソフトのアップデートが求められ
なにげにアップデートしていると思います。
車も同じなのです。
最近の車は、多いもので50個以上のECUコンピューターが搭載されております。
コンピューター上のプログラムのバグや設定不良でトラブルになる事も少なくはありません。
その様な不具合があった場合メーカーは修正プログラムで対応してくる事が殆どです。
うんちくはこの辺にしておいて、今回はFIATではありませんが
ジュリエッタのエアコンシステムの修正プログラムがあったので早速やってみました。
修正プログラムが存在する場合は現在のキャリブレーション番号より新しい番号が表示されます。
フラッシュ開始です。基本イグニッションONで行う為バッテリー安定機を付けた状態でリプロします。
フラッシュ完了！！キャリブレーション番号も新しくなりました。
今回はエアコンシステムでしたが、エンジンコンピュータやボディーコンピュータの修正プログラムも
場合によっては定期的に何度も出てきます。
昨日blogで登場したFIAT500LもwiTECH PLUSで診断致しましたよ。
今まで汎用機では対応しきれなかった事でしたがwiTECH PLUSを導入した事により
リアルタイムに最新プログラムを入れる事が可能となりました。
これから活躍してもらいますよwiTECH PLUSくん
昔の様に、人間が持つ五感を研ぎ澄まして行う修理は無くなりはしませんが確実に減りました。
“下手にバラして時間と労力を使い、挙句の果てに余計な部品を壊してしまった”
なんて事になったら目も当てられません。
今回、テクニカルインフォメーションやパーツサイトの契約もした為、修理にはかなり役立ちます。
▶テクニカルサイト
▶パーツサイト
これからも販売車輛のFIAT、ABARTHが直輸入で続々と入庫して参ります。
また、今まで販売した車輛も多くあります。
あまり故障やトラブルはあってほしくありませんが
万全の設備と情報と専任スタッフで受け入れたいと思います。
それでは素敵な休日をお過ごし下さいませ
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♦♦♦♦♦♦♦♦ゴールデンウィーク期間中のお知らせ♦♦♦♦♦♦♦♦
ＦＡＣＴＯＲＹはゴールデンウイークも営業しております。
但し、水曜日（５月１日と８日）はお休みとなります。
ＬＯＴＵＳ ＦＡＣＴＯＲＹは５月５日～８日までお休みとなります。
お休み中のドライブはくれぐれも安全運転で宜しくお願い致します。
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期間限定「プレミアムチケット」終了致しました。m(__)m
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パーツ専門サイトがオープン！！
「G-Tech JAPAN」始動しました！
魅力と走力を兼ね備えた Fiat500L
こんばんは。壇蜜です。
いよいよＧＷ突入
天気もいいしお出かけ日和な一週間になりそうです！
お休みまでまだ一日お仕事ありますが、いつもより顔がにやけてなりません。
ゆるみすぎ・・・・・・・・・。
っていうか壇蜜じゃないだろー！！！誰だー！！
臼井ですどうも。
お正月以来のゆったりした連休期間！！！思いっきり満喫しましょうね！！！！！
ファクトリーは水曜日以外通常通り営業しております！
交代制でお休みを頂く為、５月５日～８日はLOTUS FACTORYは全休となります。
遠出前のお車の点検、オイル交換のご依頼等々、LOTUSオーナー様はお早めにご連絡をお願い致します。
さてさて、
今日はタイトル通り「Fiat500L」について鬼頭さんのメカニック目線と
わたくしの熱い視線からお伝えしたいと思います。
フィアット５００Ｌ ツインエア ラウンジ 6MT
ファクトリーに入庫してからもみんな興味津々で500Lの周りには人だかりができていました。
まずはやっぱり下廻り！
ほらね。あのツナギは・・・
LOTUSのマイスターも覗いています。
500に比べてLargeのLだけあって、全長4,147×全幅1,784×全高1,665mm、500よりも600mm長くなっています。タイコも２個ありますね。
アンダーカバーの向こう側は気になるもの。外しちゃいましょう！！
メカニックとしてはいろいろと見ないと気が済みませんからね。
足廻りは意外と華奢なｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰでした。
各部しっかり増し締めします。
エンジンルームの中に行く前に注目
カブリオイタリアさんが丁度横にいたので見比べてみましょう。
何が違うかわかりました？？フードダンパーね！
細かい違いも見逃しません！
エンジンは２気筒のツインエアエンジン。
すっかりお馴染みとなったツインエアエンジンはFIAT500に比べるとパワーアップして
最高出力105ps（77kW）、最大トルク145Nmを発揮致します。
最高速度は180km/hで0-100km/h加速は12.3秒。
環境への負荷も低く、欧州でのカタログ値の燃費は4.8ℓ/100km（およそ20.8km/ℓ）
ちなみにこちらは２鬼頭変人。すっかりおなじみ
「だれが変人だー！！
」
エコなエンジンLightnessのL。エンジンルームもゆったりしているから整備もしやすそうです。
エレメント位置も確認。ありがたいね！！
ではインテリアを見てみましょう！
メーターパネルにはFIATのロゴが表示されます。
もちろんオーディオパネルにも
タッチパネルではありませんが、すぐ下のボタンで各操作設定変更が簡単にできます。Beats Audioというメーカーは、携帯電話やパソコンなどともコラボされている有名なメーカー。デジタル音源を圧縮する際に失われた音質を回復して、
迫力の重低音とクリアな高音域を実現しているので、個人差はありますが音質はかなり良いです
なかなか見やすい表示もいいですね～。
エアコンスイッチはダイヤル式で洒落とります。
オートクルーズ機能もついていました。
長距離や高速走行も楽々ですね。
ギアグリップは割と大き目6速MT！これは走りに期待できますな！！
サイドブレーキもＬサイズ！ボッテリ感が可愛い！
さぁ、アッパーグローブボックスの中も見てみましょう！
右奥気になりますねー。
実はこれ、最近の国産車にはよくある、エアコン連動機能付きのグローブボックスなんです。ペットボトルを保冷＆保温できちゃう画期的なBOX！
天井は・・・
開放感がある幅広タイプ。シチュエーションに合わせて開けたり閉めたり・・・ドライブが楽しくなりますね！
リアシートの空間も広く、大人が２人座っても全く圧迫感を感じませんでした。折りたたみテーブルもついているから室内での飲食もストレスなし！
トランクルームもこれまたゆったりしてました。
こんな風にパネルの位置を変えることができるから大きな物から細かいものまで
整理して詰め込めちゃいます！
車載工具もしっかり装備されています。安心安心。
500とはこんなところも違っていました。
ベルトじゃなくてハンドルになってるの。
あー。500Lめちゃくちゃイイです。
まだまだたくさん見てもらいたいポイントはあるのですが、
残りはやっぱり実際に見て、乗って、発見して頂きたいですね。
後ろのＨ２も新型車をガン見してますね。(笑)
Fiat500Lに釘付け。カングーちゃんの次なるパートナーの有力候補となりました。後ろからガン見！！ニヤッ
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「G-Tech JAPAN」始動しました！
Ｇ－Ｔｅｃｈ 始動！！
こんばんは。安田です。
先日アメリカ出張へ行ってきました。
かなり密度の濃い研修となり、早く皆様にお伝えしたいところなのですが
アメリカ研修話しの前に今日はどうしてもお伝えしたい事がありまして。
私、昨年はＥＵ研修に行かさせて頂いたので今日はその時のことをじっくりお伝えしたいと思います。
去年から密かに進めていたプロジェクト“G-Tech JAPAN”が弊社ウイングオートにより始動致します。
「G-Tech JAPAN」
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑クリックしてみて下さい。（またブログに戻ってきてね！）
G-Techとは、
ドイツ本国に本拠地を置くチューニング及びパワーアップＫＩＴの開発ブランドです。
社長であるHelmut Giesslは80年代にポルシェのチューニングで知られるRUF Automobileで
チューナーとして学び、その後フェラーリやマセラティのチューニングメーカーNovitecを設立、
共同経営。
そして1998年、現在のアバルト、ＦＩＡTのチューニングメーカーである「G-Tech」を立ち上げました。
チューニングパーツの開発はもちろんの事エンジンコンピューターのマネージメントまで自社で行うプロ集団であり、アバルトに留まらず、ランボルギーニ、マセラティ、アルファロメオなど多岐にチューニングを手掛けております。
G-Tech開発商品はドイツ技術検査協会（TUV）やEU指令（Eマーク）の認証を受けており信頼性の高い商品と言えます。
契約成立。ギースル社長と上窪部長
私安田は去年の１０月はドイツのシュテッテン地方に位置するG-Techを訪れ、
トレーニングを受けて参りました。このブログを早く出したくてウズウズしておりました。
屋内は非常に整理整頓が行きとどいており、とてもキレイで感動致しました。
パーツルームがあったり、パワーチェックブースや加工ブースがあったりと、
かなり充実した創りになっておりました。
そして訪問時、ノーマルABARTHをベースにしたEVO-Rというチューニング車輛を制作してきました。
何とこのEVO-R。
パワーで135PS→224PS
トルクで 206Nm→335Nm
もパワーアップするチューニングであります。
その時の作業風景です。
G-Tech切り替えフラップ付きマフラーを付ける安田
G-TechビルシュタインRSを取りつける安田
社長ギースルの話を熱心に聞く安田
ﾌﾝﾌﾝ
パワーチェックブースを背伸びして覗きこむ安田
弊社も早速このEVO-Rを２台オーダーしており、５月初旬に到着予定でございます！
気になるEVO-Rのチューニング内容と致しまして、
・ビックタービンwithウエストゲートバルブ
・G-Techキャタライザー
・G-Tech切り替えフラップ付きエキゾーストシステム（アップグレードバージョンのみ）
・ローコンプピストン
・大容量インジェクター（25％ラージインジェクター）
・大容量インタークーラー（214％ラージクーリング）
・レーシングプラグ
・BMCエアクリーナー
・チューニングECU
・5THギヤ（MAXスピード232Km/h）
・オリジナルテールレンズ
・DYNOセッティング
更に弊社が輸入するEVO-Rには
・G-Techビルシュタイン
・G-Tech４輪ブレーキシステム
・17inch Corseホイール
・クイックシフト
・G-techデカール
以上のオプションを加え“EVO-R Limited”として販売致します。
このEVO-R Limited(MTA)、EVO-R Limited(MT)車輛本体価格はお問い合わせ下さいませ。
外観は実にCOOLで決してやり過ぎてない感が僕は好きです。
なのにアセットコルサやトリビュートフェラーリを上回るパワーとトルク感
羊の皮をかぶった狼とでもいうのでしょか
もうこれしかないでしょ
【スパイショット】
また、現在製作中のG-Tech SportStar GT少しだけお見せしちゃいます。
仕様はほぼEVO-Rと同じですが、プラスアルファーLSD、レカロシート、ステアリング、
メーターパネルも視界を確保する為低く加工され、細部にわたりより走りを重視した仕様になっております。
大胆にもルールをチョップトップ、何と斬新な発想
屋根を切るのにここまでバラシちゃうんですね～
そこからペイント、そして組み付け作業に入っていきます。
そしてつい先ほど完成車輛のメールがG-Techより届きました。
めっちゃカッケェェェーーーーッッ！！！
こんなスタイリッシュなABARTHは日本初
ウイングオートのデモカーとして各イベント、レースに現れますのでお楽しみに！
ご試乗も出来ますよ！ 6月入庫予定COMING SOON！
スタッフの皆さんもとても良い方たちばかりでした。
これからビジネスパートナーとして末長くお願いします。
最後にG-Techスタッフと記念撮影
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LOTUS情報第三弾！
メカニックたちの仕事っぷりをご覧ください。
ウイングオートのカスタムが一目でわかる！
パーツ専門サイトがオープン！！
「G-Tech JAPAN」始動しました！
決算祭り2013ファクトリーでも開催中！！
こんにちは。
臼井さんは一夜限りのウォーキング部。
僕は永遠にマスタング部所属、宇藤です。
今日はこの小屋の中からお届けします。
宇藤：「ってちょいちょい！！マスタングって馬だけどっ！？」
臼井：「マスタング・ブゥ～」ということで。あしからず！
４月２０日から始まりました『
ウイングオート・決算祭り2013』
ファクトリーからのキャンペーン内容も盛りだくさんです！！
トトーンとご紹介しちゃいます（宇藤：「ドドーンとだしっ・・・」）
まずはおなじみ
A「エンジン内部洗浄システム・オベロン施工」
オイルパンに溜まったゴミや汚れを根こそぎ洗浄してエンジンオイルの循環を良くすることで
新車の時の様な走りを取り戻しましょう！！というエコも考えられたおすすめ整備！！
通常\20.790(税込)のところ、キャンペーン価格の\15.750(税込)で施工致します！！
オベロンを施工する際は、エンジンオイル＆エレメント交換が必要になりますので
ちょうど交換時期がきてる方はぜひ！！！！作業時間はオイル＆エレメント交換＋３０分程度です。
次に
B『吸気系＆燃焼室を急速洗浄！ＲＥＣＳ施工』
こちらもエンジンに関する洗浄ですがオベロンと違って、吸気系から燃焼室を中心に洗浄
していくのでオベロンと同時に作業することもお勧めです！
通常\10.500(税込)のところ、キャンペーン価格の\8.400(税込)で施工致します！！
ＲＥＣＳを施工する際は、エンジンオイル＆エレメント交換を推奨しておりますので
こちらもちょうど交換時期がきてる方にはお勧めです！！！！作業時間はオイル＆エレメント交換＋約２時間程度です。
そしてそして
C「マイナス２℃の体感！！ＰＡＣ－Ｒ施工」
このパワーエアコンレボリューションは、カーエアコン用のオイル添加剤で、燃費向上、パワーロス低減、
冷房能力の向上、静粛性の向上などなど、エアコンをこれから使用するのに打ってつけの整備！！
通常\6.300(税込)のところ、キャンペーン価格の\4.200(税込)で施工致します！！
パワーエアコンは短時間で施工ができますので、どんなタイミングでもＯＫ！！
意外と注目されていないようですが、体感威力はハンパないので、コレなにげに一番お勧めです
この３つのエコな整備は、これまでにも かわら版キャンペーンでご案内していましたが
ここからが僕の出番といってもいいでしょう。
『Let's! High Performance～～～!!』
カマロやチャレンジャー、マグナムやマスタング、エスカレードなどなど
もうすでにハイパフォーマンスカスタムを行った方ならおわかり頂けることでしょう。
エンジンチューニングの基本は、どのようにしてより多くの空気を取り入れて
多くの燃料を燃焼させるかにあります。
排気量のアップやピストンやカムシャフトの変更といったエンジン本体に手を加える方法は
既製品でもない限り難しくコストも莫大。。。
また過給機（スーチャー）で強制的に空気を押し込む方法もありますが車種によっては不可能なものもございます。
補器類の性能を少しでも良くして充填効率を上げること、そしてコンピューターチューニングによって
もともとの車輌の設定を変更させることで、パワーアップ＆トルクアップを実現しようというカスタムです。
これ。本気で世界が変わりますよ？？
僕のオススメキットをピッグアップ！
（宇藤：「ピッグじゃなくてピックピック！！」）
①『Mopar 6.1L HEMI Cold Air Intake 』
MOPARのパーツはクライスラー・ダッジ各車のマッスルな雰囲気をいっそう高めてくれるアイテムとして人気も高く品質も安心です！
通常価格￥78,750のところ決算祭り特別価格\70.000(税込)でご提供致します！
※対応車種：チャージャー/３００/マグナム/チャレンジャー
ウトチャンのおすすめポイント～！
ディアブロ公式数値では、コンピューターチューンだけで、22～25HPアップ、エアクリ交換を行うと31HPのアップを実現できるようです！ノーマルとはえらい違いですね！
②『FordRACING Cold Air TUNER KIT 』
FordRACINGは言わずと知れたFord乗りの必須アイテム！通常価格￥68,250のところ決算祭り特別価格\60.000(税込)でご提供致します！
※対応車種：２００５-２００９ マスタングGT 4.6L 3V
ウトチャンのおすすめポイント～！
こちらはコンピューターチューンだけで、18～20HPアップ、エアクリ交換を行うと30HPのアップを実現できるようです！これは絶対ディアブロでチューニングしなきゃトントン！（損損！！）
③『Volant Cold Air TUNER KIT 』
Volantはボックスによりエアクリーナーを覆って、エンジンルーム内の熱気を避け外気を導入する事で効率を高めています。
！通常価格￥90,300のところ決算祭り特別価格\80.000(税込)でご提供致します！
※対応車種：２００５-２００９ マスタングGT 4.6L V8
ウトチャンのおすすめポイント～！
こちらはエアクリ交換だけで、約20HPアップ、トルクで約3Kg‐mもの向上が見込まれます。
エンジンルームも大胆にドレスアップされるので目立ち度大です！！
チューニングキットはプレデターとinTuneをご用意しております！！
「５つのポイントを変更してモアパワーを味わいましょう！」
セットアップ費用込で、それぞれ\84,000(税込)
パワーアップすると、アクセルを踏むのが楽しくなります！パワーアップを感じさせる音にもしびれますよね。Good performance !!になること間違いなしです！！
さらには
K&Nのエアフィルターをご注文頂きました方は
定価から１５％OFF致します
最後に、決算祭りキャンペーン内容を実施してくださった方にはエンブレムキーホルダーなど小物をプレゼント致します。
５月３１日までの期間、GWという黄金週間もございますが、愛車へのご褒美もお忘れなく！！
僕自身もエアクリ交換＆コンピューターチューニングをして愛車のマスタングのパワーアップを致しました！
フォードレーシングのキットを使用したのですが、やっぱり走りは違いますね。
アクセルを踏むとまるでジェットコースターです。
パワーアップをお考えの方は、お気軽にご相談下さいませ。
それでは。このミニブタさんのお話しは後日改めて！
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