昼前から出かけた
珍しく電車で
最寄りの新座駅から武蔵野線で
南流山乗り換え
つくばエキスプレス
本日は撮り鉄！
狙うは、つくばエクスプレスの3000系！！
ガキの頃はメッチャ鉄道ファンで
今時の言葉で言うならば
撮り鉄、乗り鉄そして模型鉄
全てをやっていた筋金入りの鉄ちゃんでした。
3000系を狙うには意味があり
仕事の一貫
後に理由は書くとして
地下駅だと画像がいまいち···
地上駅へ移動
快速以下全部停車する
流山おおたかの森駅
が、しかし··
来るのは1000系と2000系ばかり··
調べると3000系の製造数は30両（6両編成5本）
5本！？？
それしかないのか･･･
30分以上待って
居たホームに電車が入っていてそれが発車
すると
おっ！
発車してからの後ろ側を撮影成功
こっち側にもこないかなぁ～
きた！
なぜ？
ネットでググれば画像は沢山出てくるが
実際にみて見たかった。
つくばエキスプレスの3000系の色を作らないとならないのだ。
やはり画像と本物は違う
2時間粘り何本かの撮影に成功！
紺と赤は工業規格の色
探したらわかった
銀色の部分はアルミニウム合金なんだって
軽量化してるんだね
ダブルスキン構造
二枚の板の間にトラス構造の板
段ボールの断面の様
新幹線もこの様な構造だそう。
アルミニウムの色の再現はどうするかなぁ～
ホーム端で写真を撮っていた
非常に怪しいオッサンでした。
あっ。仕事で必要な事なんですよ。(笑)
さてお腹が減った
駅出て何か食べよう
いただきます
駅が見える席！（笑）
やっぱり3000系はなかなか来ないだね･･･
さあ帰ろうとホームに上がると
下りホームに3000系
秋葉原からつくばまで最短45分
普通の各駅停車でも57分！
つくばや守谷の地価が上がるのが分かる。
つくばエキスプレス初めて乗ったがかなりの速度を出すだね
だから時短
さて、この色は何に塗られるかはお楽しみ！（笑）