オートオークション♪
６月６日（木）、 本日の一コマは
お客様の御依頼で、
中古車を購入しにオートオークションへ
何千台もの中から
予算と希望の車種とこだわり点をおさえた車を探します。
そして、
安い値段でデミオを購入成功です
Ｒさん、納車に向けて楽しみにしていて下さい
皆様も車をお探しの際は
スポーツ車に限らずどんな車も購入可能ですので
ご相談くださいませ
ミッション メインドライブシャフトねじれ・・・
先日お預かりでご紹介したＲＢ２６搭載のＲ３４タイプＭ
クラッチが切れないという事で動けなくなりお預かりでした。
ミッションをおろしてクラッチ点検しようとしましたが・・・
ミッションが抜けない
エンジンから切り離せないんです
となれば、考えられる原因は・・・
この車、ツインプレートを装着しているとの事ですので、
ミッションのメインシャフト（メンドラ）のスプライン部分が、
２枚それぞれのディスクのスプライン部でねじれが生じて動かなくなっているんです。
という事で、
ミッション装着のままクラッチカバーのボルトをゆるませ、
カバーとディスクごとミッションを抜いてしまうしかありません。
なんとか抜いてみれば・・・・・・
メンドラのスプライン部分にディスクのスプラインがずれて噛み込んでいます
メンドラのスプライン部にもねじれて段差が出来ています
１枚目のディスクのスプラインもガタガタになっています
メンドラのスプライン部分、溝がねじれているのがわかります
ミッションもディスクも使えません・・・
クラッチが切れ無い原因はこれです・・・・・・
これではディスクがスムーズに動きません
スムーズに動かなかった状態でなんとか車が動いていた状態から、
それが噛み込んだ状態になり突然クラッチ切れなくなり動けなくなったという事ですね・・・・・・
この不具合になるには、
ゼロヨンスタートなどのように急激な力を加えて、
さらにタイヤなどもホイルスピンせずそれを受け止められるような状態で、
このメンドラがよじれるという事が多いのですが、、、
オーナーのＫ様によれば覚えが無いとのこと、、、
オーナーのＫ様、
この車を買ってまだ３カ月程度とのこと・・・
運転は人それぞれで分かりませんがもしかしたら買う以前から少しは
だったのでしょうか？
そう思いたくなる状態ですね・・・・・・
しかし復活させないといけませんので
なんとか値段を抑えられるような復旧を考えてみます
一コマ
６月５日（水）、 本日の一コマは
画像はありませんが、
久しぶりの御来店になりました
奈良県のＨさんＥＫ９後期シビック
窓が閉まらないとのことで
開いたままだと不用心ですので、
取り合えず応急で、窓を閉めてお帰りいただきました
Ｈさん、仕事が忙しいとのことで、
なかなか会えていませんでしたが
元気そうでなによりです
次回のメンテもご依頼いただきましたので、またの御来店お待ちしております