EG6 オーバーヒート ローテンプサーモ

オーバーヒートでお預かりのEG6

水温メーターからのアラーム音に気付き、

メーターを見れば水温120度ですぐに車を止めてエンジンを切ったという事。

すぐに気付いてくれて良かったです。

点検してみると特に不具合箇所はありませんが、

おそらくサーモスタットの動きが悪くなったのだと思います。

オーナーさんと話をしてこの際にサーキット用にローテンプサーモに交換。

そして

オーナーさんが気にされていた古いラジエターも交換します。

予算もあり、DC2タイプRの純正タイプを使用します。

ラジエターキャップも純正新品に交換に。

メーターを付けてメーターを気にしていたことで、

異変に気付くことが出来て致命傷にならずにすみました。