DC5インテグラタイプR 倒立式ショックの消耗、、、
ファクター走行会でNAクラス2位を獲得したDC5インテグラタイプR
サーキット走行中に違和感。ハンドルが重たくなる？、、、、、
フィーリングをお聞きするとタイトコーナーを攻めているときにおこるという事で、
パワステ系統の不良というよりも、何となく足の動きになにか規制の様な症状が起こっていないかなと考えながら、
お預かりして点検です。
ナカムラコースケが点検して不具合を発見。
原因はフロントストラットの倒立式車高調のショックが不具合を起こしていました。
フロントショックをオーバーホールです。
特に傷みの激しかった左フロントのショック。
アウターケースも新品に交換するほどでした（写真の右側）
次回岡山国際サーキットの走行、気持ちよく走ってもらいタイムアップしてほしいと思います(^^)