放置シビックEG6 リフレッシュ④ B16A ヘッドOH

エンジン異音からのＢ１６Ａエンジンオーバーホール。

前の記事ではバラしたところを紹介しました。

今回紹介するのはヘッドのリフレッシュ。

エンジンの性能に大きく影響するヘッド。特に手間をかけて進めます。

今回の仕様

オーバーホールついでにヘッド面研で圧縮を上げパンチのあるエンジンに。

そして燃焼室の手入れ作業。

ポートの清掃研磨。

バルブ研磨に擦り合わせ。

シール類の交換。

その他細かな部分で摺動部やバリ取りなど。

作業記事はホームページのブログでも記事にしています。

今回、カムはノーマルですが強化バルブスプリングに交換しています。

そして、バルブリテーナーの交換。

今までは再利用していた部品ですが、年数も経ちいろんな使い方をされているエンジンで、この部分にも負担がかかりクラックの入っている物も目にします。

今はクラックが入ってなくても使用しているうちにクラックが入ってしまう事もあります。

もちろんここが割れればバルブが燃焼室に落ちてブローです。

オーバーホールの際に消耗品として交換です。