青森ＥＫ９！Ｂ２０Ｂ改４スロ仕様 セッティング＆確認

青森県のＡさんＢ２０Ｂ改４スロ。

今回のＥＣＵはＬＩＮＫ　Ｇ４+で制御します。

ダイナパックで現車セッティングして最終実走確認ですが、

エンジン自体は全く問題なく前回少し紹介したように力も数字も出ていますが、

気になる点がいろいろと出てきました。

オーナー様がご希望されていた電動ウォーターポンプ、

今回のＢ２０Ｂチューニングエンジンでは容量不足だったのかヒートしてしまいますので、

純正のウォーターポンプに戻してセッティングいたしました。

そしてもう一つ気になる点、

電圧の不安定、、、、、、

途中で発電も無くなり、

調べると間違いなくオルタネーターがアウト、、、、

交換いたしました。

交換して確認すると大きく安定するようになりましたが、

まだ気になる小さな所での電圧の不安定、、、、

リークしているのではと思い、

気になったのは元々付けてあったアース線。

本数を減らしてみるとやはり安定いたしました。

ホッとしました(笑)

これで加速時のセッティングも変わり良くなる方向へ。

確認走行も問題なし。

標高の高い所で確認しても問題ありません。

残すは最終確認と

気になる点の仕舞い作業です。

Ａさん楽しみにしていてください(^^)