Ｙさん Ｂ１６Ｂリフレッシュ 鍛造ピストン仕様 ヘッド

本日納車させていただきましたＹさんの黄色ＥＫ９。
Ｂ１６Ｂリフレッシュ＆チューン、鍛造ピストン仕様。

作業を紹介です(^^)
まずは分解からです。






走行距離もかなり走られていて
オーナーさんも気になっているエンジン。

当然ながらカーボンがかなり堆積しています、、、
シリンダーやピストン





ヘッド
燃焼室、バルブも。




ポート


配管まわりにも滲みが見られます。





汚れた状態で点検し、洗浄を行ないあらためて点検。


そして手をかけていきます。
いつも書いている事ですがヘッドはエンジンの性能を左右する大事な部分。
時間をかけて手を加えていきます。

燃焼室にも段差つきなどがあります。






そしてポート研摩。
ピカピカが良いという事ではありません。




バルブ研磨にバルブ擦り合わせ。


気になるバリなどにも手を掛けます。



オーナー様とのお話から
今回バルブスプリングは戸田の強化です。




リテーナーにクラックなどが入っている場合がありますので大事な点検


組み付けていき一先ずヘッド作業を終え、
加工から帰ってきた腰下に作業が移ります。

おって紹介します！