EVO6 | レーシングサービスファクター松下裕一ブログ

EVO6

今回初めてお預かりの、不調のエボ6




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タービンをエンジンから取り外してみると・・・







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分かりますか?コンプレッサーホイールがガタガタ・・・






タービンホイールは・・・

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羽根がありません・・・






どこかというと触媒側で発見・・・

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ねじ切れています・・・


























原因は・・・


オイルラインのつまり




それと


ブーストの上がり過ぎ。


ブースト上がりの原因は、ホース破れを発見で特定です。


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なぜ破れてるかというと、ホース取り回しに原因ですね。


ファンにあたっていたのでしょう。


















オイルライン周りからブーストの負圧ラインなど気になるまわりは見直しておきますのでご心配なく。












あとは・・・・




ここまでタービンが逝ってしまっているので


エンジン側も気になります。