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R35のタービン
加工完成です。
コンプレッサーホイールが大きくなっています。
タービンホイールは排圧の上がり過ぎを防ぐカットバックを。
ハイフロー化ですね。
そしてボールベアリングによるレスポンスUPと負担軽減。
良い方向です。
楽しみです。
アクチュエータは強化を
調整をかけて点検
装着
あとはセッティングに向けて。