R35 | レーシングサービスファクター松下裕一ブログ
今回R35
まずはタービンを

取り外し

タービンを

取り外し

取り外したタービンを


小さい・・・
片バンク1900cc・・・
まあノーマルならこんなもんですかね
しかし、作業中のこーすけから
気になる一言が。
新車から降ろしていないはずのエンジンですが、
「締め付けトルク、
ゆるい個所と締まってる箇所がバラバラ
ゆるゆるの箇所もあった・・・」
日産の匠が組んでいると言われていますが・・・
標準車は?
補記類は?
違うのでしょうか
それとも
これが正規?
補記類は手がいってない?
大量作業のメーカーより
特別な一台としておかかえ店で診てもらってる方が
安心出来ますね

