R35 | レーシングサービスファクター松下裕一ブログ

R35

今回R35




まずはタービンを









取り外し



















タービンを









取り外し



























取り外したタービンを







小さい・・・


片バンク1900cc・・・


まあノーマルならこんなもんですかね






















しかし、作業中のこーすけから


気になる一言が。




新車から降ろしていないはずのエンジンですが、


「締め付けトルク、


ゆるい個所と締まってる箇所がバラバラ


ゆるゆるの箇所もあった・・・」










日産の匠が組んでいると言われていますが・・・


標準車は?


補記類は?


違うのでしょうか






それとも


これが正規?


補記類は手がいってない?








大量作業のメーカーより


特別な一台としておかかえ店で診てもらってる方が


安心出来ますね