ほとんどの交通用覆面パトカーはトヨタクラウン
覆面パトカーの内装備
覆面パトカーの反転式回転灯
高速道路で急にサイレン
が鳴るとヒョッとして私？
とドキッとしたことはありませんか
年末年始は帰省やレジャーなど何かとマイカーを
使用する機会が多くなりますがマイカーが増えると
スピード違反など交通違反も増えるため
警察も通常に比べ取締まりを強化するんですって！
今年は東日本大震災の影響で東北地方の交通取締まりが
激減したので そのぶんを東京や大阪など大都市で
強化するとのことですのでスピードには要注意ですよ！
中でも特に注意しなければいけないのは覆面パトカー。
覆面パトカーは税金で警察庁が一括購入しているので
車種やホイール・アンテナなどいくつかの特徴を
覚えておけば取締まりを避ける予防措置になるそうです。
＜全国的な交通取締まり用覆面パトカーの特徴＞
交通用覆面パトカーの９割はクラウンだそうで
１７５系に代って現在の主流は１８０系とのことです。
最近はスカイラインが急増しているので要注意です。
車体の色はシルバー・ブラック・ホワイトなど様々です。
ルームミラーを２つつけていればほぼ間違いなく覆面で
１人では証拠にならないため必ず２人で乗車しています。
青い服にヘルメットをかぶっていることが多いそうです。
ルーフに切れ間があれば100％覆面パトカーだそうです。
＜覆面パトカーの見分け方＞
色は白かグレー系が圧倒的に多く
赤や黄色のようなハデな色は殆どないそうです。
車種はトヨタマークⅡ・クラウン・セドリック・BMW・
スカイライン・フーガ・インプレッサなどが多い。
ナンバーは○○－８８ナンバー（東京、千葉、神奈川方面）
○○－８８ナンバー（山梨、埼玉、関西方面）
ナンバーに８と３のゾロ目が多い。
人員は一人で運転しているケースは９９％なく
ほとんどの場合２人で乗車するそうです。
フェンダーミラーの他にドアミラーが付いている場合が多く
トランクの上には無線用のアンテナが必ず付いています。
ボンネットの先に赤いランプが付くライトが埋め込んであり
車体の天井にサイレンを外に出す為の溝があるそうです。
昔は８８ナンバーが多かったそうですが
最近は３ナンバーも増えたそうですので
ナンバーよりスピードに気を付けましょうねっ！
市民の血税で購入したという高級ベンツの
”覆面パトカー
”君の活躍に感謝('-^*)/
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