飛鳥クルーズ35周年、飛鳥Ⅱ就航20周年、まだまだ頑張る飛鳥Ⅱが出港。

この日は何時ものように北仲ノット46階にやって来ました。大さん橋には飛鳥Ⅱが接岸していますが、その後方には

日本郵船の大先輩である、氷川丸も見えています。飛鳥Ⅱは今年で就航20周年を迎え、就航20周年を記念した

アジアグランドクルーズが行われ帰港したところです。また初代飛鳥から始まった飛鳥クルーズも35周年となります。

1991年に初代飛鳥が就航し飛鳥クルーズがスタート。2006年に飛鳥と入れ替わる形で飛鳥Ⅱが就航し、今年で

20周年となりますが、飛鳥Ⅱの船としては1990年に建造され、クリスタル・ハーモニーとして運行されていたもので、

2006年から飛鳥Ⅱとして運行。船齢としては36歳、初代飛鳥（現・アマデア）は35歳で、飛鳥Ⅱの方が先輩です。

　という訳で、横浜港大さん橋には飛鳥Ⅱが接岸しています・・・　↓

　

　　　　　ワールドポーターズからも氷川丸は見えますが、ファンネルが隠れてしまう・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　赤レンガパークからは飛鳥Ⅱも、氷川丸のファンネルも見えます・・・　↓

　　　　　　　　　

新港橋までやって来ると、屋形船は飛鳥Ⅱを見て来たのか？・・・　↓　氷川丸の方までは行ってないんだろうね。

　象の鼻テラスの象さん達の視線も、飛鳥Ⅱにくぎ付けって感じ？・・・　↓

　

　　　　　ピア象の鼻のランタンオブジェも、飛鳥Ⅱに注目しています・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　飛鳥Ⅱには飛鳥Ⅱ専用の、渡船橋4号が接続されています・・・　↓

　　　　　　　　　

横浜港大さん橋国際客船ターミナルにやって来ました・・・　↓　飛鳥Ⅱの後ろ寄りの接岸は、何時ものことです。

　渡船橋1号2号は先日、ダイヤモンド・プリンセス入港時に出動したようです・・・　↓

　

　　　　　飛鳥Ⅱの船上では、セイルアウェイパーティーが始まりました・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　飛鳥Ⅱは定刻通り、17時に大さん橋から出港して行きました・・・　↓

　　　　　　　　　

船内からビューティフルサンデー、大さん橋ではこの素晴らしき世界・・・　↓　ドラと汽笛も鳴ってカオスでした。UW

横浜港大さん橋〓fab44〓飛鳥Ⅱ

　追伸：新しい渡船橋の3号は、氷川丸が見えるこの位置にいました・・・　↓

　

シリーズ横浜の緑道・・・金沢シーサイドラインに沿って走る金澤緑地_前編。

この日は金澤緑地にやって来ました。少し前に富岡東市民の森へ行った時、シーサイドラインの鳥浜駅で降りると

駅前に金澤緑地がありました。次の機会に行ってみようと思っていたところへ今回やってきました。金澤緑地とは、

新交通システム金沢シーサイドラインに沿って走る緑地で、名前は緑地ですが細長いので緑道の括りに入れます。

金沢緑地（総面積：15ha　延長：4km　幅員：30m～60m　盛土高：4.5m～6.5m）・・・

金沢緑地は、工場地帯と住宅地の間に緑豊かな森を創造し、それによって住宅地の良好な環境づくりに役立てる目的で、1982（昭和57）年12月に横浜市からの依頼により公害防止事業団が整備した緩衝緑地です。

全体の植栽としては、金沢区の気候風土にふさわしい樹種を選定しています。特に工場側の斜面については、

タブノキ、ヤマモモ、クスノキ、マテバシイなどの耐潮性、耐煙性の強い常緑樹を植えています。

また、住宅地側には、それらに加えケヤキ、コブシ、サクラなどの落葉樹も植えています。

　金澤緑地に入ってすぐの広場には案内板が、ヤマダ電機も見えます・・・　↓

　

　　　　　緑地の道を進んで行くと、ちょっとした広場にベンチがありました・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　さらに進んで行くと、さっきより広めの広場に水飲み場もありました・・・　↓

　　　　　　　　　

さっきの案内板のエリアは終わりましたが、ここから先が長い・・・　↓　次の案内板は二段に分けて表示してます。

　その先に日時計がありました、錨の形にも見えますが何の形だ？・・・　↓

　

　　　　　さらに進んで行くと分かれ道と、工事の看板がありますね・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　こちらは並木北駅の方へ上がるエレベーターの新設工事でした・・・　↓

　　　　　　　　　

さらに進んで行くと、ベンチや水飲み場もある公園のような場所が・・・　↓　そして何やら立派な建物がありました。

　壁はコンクリート打ちっぱなし、屋根には木目も見える建物・・・　↓　正体はトイレでした。

　

　　　　　ここまでの道のりは基本的に、左側が緑地で右側に団地が見えています・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　その先で緑地を水路が横切ります・・・　↓　水路の先には富岡並木ふなだまり公園があります。

　　　　　　　　　

水路を越えたところにあったのが並木中央駅でした・・・　↓　全体の半分くらいは来たか？まだ半分ある？つづく。

シリーズ横浜の緑道〓fab44〓金沢緑地_前編

　追伸：並木中央駅の先では道の両側に緑があって・・・　↓　緑道感が強まって来ました。

　

みなと大通りの歩道拡幅工事は関内駅南口～横浜税関間で完了したようです。

この日はみなと大通りにやって来ました。みなと大通りでは車道を狭め歩道を広げる工事が行われていましたが、

関内駅南口交差点から横浜税関交差点の間で工事が完了したようです。始まりは「みっけるみなぶん」と題した

社会実験からでしたが、昨年からは実際に歩道の拡幅工事が始まり片側が完成、反対側も完成し一段落です。

歩道上の所々にはベンチが設置され、さらに車道の端には自転車専用レーンも設定されています。ハマスタ入口

交差点には横浜公園とベースゲート横浜関内を結ぶ歩道橋も完成し、横浜公園の入り口も増設されるのかも？

ただ工事はこれで終わりではなく、関内駅南口の向こう側、横浜BUNTAI周辺でも歩道拡幅工事を行うでしょう。

2020年に行われた社会実験「みっけるみなぶん」の様子が、こちら・・・　↓

『「みっけるみなぶん」・・・みなと大通りで歩道を拡げる社会実験。』

　神奈川県庁付近の歩道は拡幅していませんが、ベンチは設置されました・・・　↓

　

　　　　　横浜市開港記念会館の辺りから歩道が拡幅されています・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　車道の端には自転車専用レーンも設定されました・・・　↓

　　　　　　　　　

歩道上の所々にはベンチが設置されているのですが・・・　↓　バス停の近くにベンチがあるのはありがたいですね。

　この辺りはなんだか、ベンチが集中して設置されていますね・・・　↓

　

　　　　　その先へ進むと、歩道の拡幅は一旦収束して行きます・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　横浜公園の辺りに来ると、この辺りは少し拡幅されています・・・　↓

　　　　　　　　　

ハマスタ入口交差点には歩道橋が完成しています・・・　↓　あとはベースゲート横浜関内の開業を待って開通？

　横浜公園の壁が切り取られ、ここにも入り口が出来るのかな？・・・　↓

　

　　　　　関内駅南口で自転車専用レーンは終了・・・　↓　自転車はここで歩道へ上がる事になります。

　　　　　

　　　　　　　　　歩道に上がった自転車は、押し歩きして下さいという表示・・・　↓

　　　　　　　　　

という訳で、みなと大通りの歩道拡幅工事は一段落ですが・・・　↓　社会実験の時はこの先でもやりましたよね。

反対側の歩道の様子は、こちらでご確認ください・・・　↓

『みなと大通りの歩道拡幅工事は片側がほぼ完成し、反対側も工事中です。』

みなと大通り〓fab44〓歩道拡幅工事

　追伸：横浜BUNTAIの前にやって来ると、歩道のすぐ脇にあった四角い排水口を車道の中央寄りに移動する、

　　　　 工事が行われていました・・・　↓　という事は、排水口のところまで歩道を広げるという事なんでしょうね。

　　　　 

2026年02月の空・・・総集編・・・

2026年02月の空です・・・

2026年02月の空〓fab44〓総集編

今年は春が早くやって来る？横浜港大さん橋にウエステルダムが今年初入港。

この日は北仲ノットの46階にやって来ました。ここから大さん橋を見るとアパホテルが邪魔だなと思っていましたが、

海岸通りの再開発でも高層ビルが成長してきて大さん橋が挟まれるような形になっています。そんな大さん橋には

今年初入港となるウエステルダムが接岸していますが、今年は2月中の入港と例年より早めの登場になっています。

ダイヤモンド・プリンセスも今年は2月中に初入港となっていて、今年は春が早くやって来る予感か？大さん橋では

新しい渡船橋が導入され、先日は飛鳥Ⅲの入港時に使用されていましたが、この日のウエステルダムもこの新しい

渡船橋を使っていました。渡船橋の4号は飛鳥Ⅱ専用としても、あと3台ある渡船橋に出番はあるのでしょうかね？

　という訳で、大さん橋の山下側にはウエステルダムが接岸しています・・・　↓

　

　　　　　ワールドポーターズから、山下側なので大さん橋の向こうにウエステルダム・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　象の鼻パークまでやって来ると、新港側には渡船橋4号が見えています・・・　↓

　　　　　　　　　

横浜港大さん橋国際客船ターミナルにやって来ました・・・　↓　新港側は空いてるのに、なんで山下側なのかな？

　クレーン車を使ってペンキを塗り塗り、そこは特に大事な部分ですね・・・　↓

　

　　　　　そしてウエステルダムには、新しい渡船橋が接続されていました・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　ちなみに新しい渡船橋は3号、3号が欠番だったという事かな？・・・　↓

　　　　　　　　　

この日のウエステルダムはかなり前寄りに接岸していたので・・・　↓　超広角で撮ったところ舳先が伸びたような？

　ウエステルダムを後方から見ると、氷川丸とマリンタワーが見えました・・・　↓

　

　　　　　オランダ国旗が掲げられた屋上ではイベント中？音楽が聞こえてきた・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　大さん橋側ではディキシー・セプテットによる歓送演奏、のリハーサル中です・・・　↓

　　　　　　　　　

この日のウエステルダムは19時出港予定で・・・　↓　暗くなってからの出港なので、サイリウムが揺れるでしょう。UW

横浜港大さん橋〓fab44〓ウエステルダム

　追伸：大さん橋の新港側には、渡船橋の1号と2号が・・・　↓

　

　　　　　　　　　大さん橋の先端部分には、渡船橋の5号が待機しています・・・　↓