帆船日本丸20年ぶりの大規模修繕工事、だいぶ乾いてきました。 | かながわ検定横浜ライセンス1級に合格したのでブログ続けてみました。

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横浜のご当地検定である「かながわ検定横浜ライセンス」は2017年3月の試験を最後に終了してしまいましたが、その名前を忘れない様にブログのタイトルに付けました。
    そして、いつの日か「かながわ検定横浜ライセンス」が復活してくれたらと思います。

 

この日はスッキリとした冬晴れに恵まれる中、日本丸メモリアルパークにやって来ました。

旧横浜船渠第1号ドックに係留されている帆船日本丸では20年ぶりの大規模修繕工事が始まっていて、

前回やって来た時には、ドライドックの状態にすべくドックの海水を排水する作業が始まっていました。

 

今回やって来るとドックの海水はほぼ排出され、下の方に少しだけ水が残っている状態で、

船体の底の方まで丸見え状態となっていました。今後は、引き続きドックの排水作業と、

ドックの底や側壁の水洗いなどを行う予定ですが、年末年始はお休みで作業中断しています。

 

そしてこの後、ドライドックの状態となった暁には、ドックの市民見学会が開かれる予定です。

開催は1月13日14日の両日で、1日6回各40名、2日間で480名が参加できるという事ですが、

すでに事前申込期間は終了し、私も申し込みましたが、落選のメールが届いてしまいました。

 

 という訳で、日本丸メモリアルパークにやって来ました・・・ ↑ 横浜みなと博物館はやっています。

 ドライドックになったら船の位置がもう少し下がるのかと思ったら・・・ ↓ そうでもないですね。

 

    排水作業は進み、海水は残り僅かだと思われます・・・ ↓

    

       そして帆船日本丸の船体は、底の方まで露わとなっています・・・ ↓

       

          船体の横には、船が倒れない様につっかえ棒がしてありますね・・・ ↓

          

船の真正面から見てみます・・・ ↓ 水が少し残っていた方が、船体が水面に映り込んで良い感じです。

 12月29日~1月3日は工事もお休み、排水が止まっています・・・ ↓

 

    ドックゲートも露わに、そして前回よりだいぶキレイになってますね・・・ ↓

    

       船尾側の方では、スクリューや舵の部分も露わになっていました・・・ ↓

       

          ドックの側壁も乾いて、まさにドライドック状態ですか??? ↓

          

ドライドックでの作業は3月末までの予定・・・ ↓ 見学会は落選しましたが、今後も周りから覗きます。

 

帆船日本丸〓fab44〓大規模修繕工事