今日も軽く走ってみました。
んー
まぁ、昨日とは少し印象違うかも。
足回り、柔らかくは無いかも。
収まりがいいからのりごこちい良く感じるのかな？
ちなみに前々型から引き継いでいる部品。
これは必須かも。
ハイエース ダークプライムS、納車されました。
結構、個人ユーザーでは早めかな？
早速、レポでも。
私は今回初のディーゼルなのでそれを念頭に置いて見ていただければ幸いです。
デザインは、プラチナサテンシルバーというグリルくらいしか外観では分からないのでハイエースめっちゃ詳しい人しかわからないでしょうね。
内装はダープラ２で木目調のところがカーボン風に。
さて、乗った感触ですが、今までのダープラ２より街乗りだと柔らかい印象。ごつごつしない印象なので好き嫌いが分かれるかもですね。
バイパス路などだと、違いがあまり分かりませんでした。
少しの段差などの悪路は柔らかくいなして、強い入力には硬く反応するといった印象ですかね。
私は嫌いじゃないかな。まだ、３０キロ程度しか乗っていないのでもう少し乗ると印象変わるかな？
ガソリンからのディーゼル乗り換えなのでその印象を。
正直に言うと、マフラー交換したガソリンより車内は五月蠅いです。排気音は静かですがエンジン音はトラックです。
運転してると、ディーゼル音ガッツリ聞こえます。
よくハイエイサーのyoutubeなどのレビュー動画で、クリーンディーゼルは静かになったとか良く言ってますが、2500や3000のディーゼルから乗り継いでる人には静かなんだと思います。
バイパス路で７０～80km/hで流してると、ディーゼル音します。ガソリンの方が静かですよ。
誤解しないでほしいのですが、嫌いではないです。静寂性を求める人には無理って言うことをちゃんと伝えようかと思いまして。
ハイエースは、本来貨物車です。それを自家用車にする人が増えてきて、メーカーがそれに寄せたパッケージを作ってくれたものと理解しておきましょう。
小さなお子さんで車酔いしやすいのであればがガソリン車にしましょう。パワー不足が心配なら2700ガソリンのバンやワゴンが良いかも？
あと、少しですがディーゼル特有のなんて表現したらいいかな？路線バスっぽい臭いがします。気にならない人はわからないと思う。酔いやすい私は分かりました。ま、運転してたら平気なんで気にはなりませんが、私が幼少期に後ろに乗ることを想像したら酔いそうだなという印象です。
総評として、良い車ですね。
私は好き。
ただ、乗る人は選ぶと思うので、特にディーゼル選ぶならいつも乗る人をレンタカーで乗せるべきですね。
酔いやすい人はリアシート無理だと思う。
新社会人で初めて車を通勤用に買った人と話していて驚いた事。
車の調子どう？と、聞いた一言から思わぬ方向へ。
その子は、車にオイル替えたりタイヤに空気入れたりする事を知らなかったらしい。
自動車学校でも座学うとうとしてたので知らなかったんです。とのこと。(←そもそもそんな授業自動車学校には無いのでは？？？)
オイル交換は最低でも取説の距離に従って交換する様に言うときました。
ついでに、それでも私は5千キロごとに替えてて、オイル交換二回に一回はエレメントも変えてるとは話しました。これは人それぞれだから調べたり聞いたりして自分が納得出来る間隔でどうぞって言うときました。
せっかく新車で買ったのなら半年点検とか一年点検に出せばメンテして貰えるよとも言うときました。
タイヤの空気だけはガソスタとかでも良いから、理想は毎月だけど、最低でも衣替えのタイミングでチェックする様にも言うときました。
なんで？って言うから、気体の状態方程式って知ってる？って、聞いたら「？？？」って。。。
半分くらい飲んで口したペットボトル冷蔵庫から出してストーブの前置いたらパンパンなるやろって言うたらなんと無くわかってくれた模様。
これで、最低限維持出来るっしょ。
オイルとタイヤの空気圧さえ気にしとけば、定期点検時にあとは何とかなるはず。
今時って、LED化進んでるし、灯火類のフィラメント切れなんて古の話。
今時の子は車に昔ほど興味無いというが、本当なのね。
ま、正確にはオッサン世代は車、バイクが移動手段だけじゃ無くて遊ぶ目的だったりしましたもんね。
TVの「〇〇警◯24時」とかの放送内容の受け売りですが、3台とかでつるんで山道を行ったり来たり(走り屋のバトル的な走行)すると逮捕されたりすることあるのね。。。
もちろん公道での危険な行為はダメですが、気軽に峠とかも行けないとなると、単なる移動手段として使うなら、燃費良くて維持費の安い車で人が多く乗れるものが好まれるのも必然かぁ。。。
あ、車大好き、峠がダメならサーキットっていう様なイケイケの子も居ます。
たまにそうゆう子らと話してると、MT車欲しくなるけど、現実的には今更無理ですねー
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これ踏んでから購入してもらえれば、すっごく嬉しいです。
よろしくお願い申し上げます。
最近Webニュースによく出てきます。
話のネタに色々見てたら最小回転半径、デカくないですか？
少しホイールベース伸ばしてドアを増やしたという認識でしたが、最小回転半径結構大きくなってますよね？
大きめのミニバン並みのような気がする。
普通に街乗りするなら良いでしょうが、軽ジムニーと一緒に林道行ったら苦労しそう。
いや、街乗りでも狭い住宅地や駐車場だと車格の割に辛いのでは？
ランクルなら割り切れるけどこの車格だともう少し小回りして欲しい。
vitzRSで苦闘したトラウマが。一見コンパクトな車が小回り出来ずに切り返してるとうざっていう視線が気になるのよね。
この辺り、Youtuberのレポ楽しみです。
仮に、私が買うなら軽ジムニー一択。色はパールホワイトがいいな。
って言っても、
これじゃないです。
旧Twitterだと文字数あるので。
最近話題のノマドについて酔っ払いの話です。
ジムニー、ランクル70など、納車された人が言いがちな事。
思ってたのと違う。
1.乗り心地悪い。
にわか:ガチで！
ど変態:乗り心地悪いよ(心の中で、「あーコレコレ！」)
2.燃費悪い。
にわか:ガチで！ハイブリッドとかあれば良いのに。
ど変態:燃費悪いよ(心の中で、「燃費って何？ガソリン炊いてナンボ！ハイブリッド上等！！」
3.五月蝿くて街乗りしにくい。
にわか:ガチで！
ど変態:五月蝿いよね(心の中で、「ノーマル静か過ぎるし、MTタイヤの音こそジムニーよね！」)
これ、ハイエースにも同じ事言えたりします。
早く届いて欲しいな。