福岡～佐賀～長崎～熊本
福岡は少し長居をし、建物を見て回ろうと思っていたのだが、
天気予報で雨が続きそうなので、九州を一周して戻って
来ようと決め出発。今日は曇りのち晴れ。
結構な距離を走るので先を急ぐ。何故か福岡市内で道に迷い
出足から遅れる。出発から約３０００キロ走っていたので、
オイル交換、チェーン調整をすると、前タイヤの磨耗と
ブレーキパッドの磨耗が激しいのを指摘される。おまけに
チェーンも調整しろがもう1段階しか残っていなかった。
出発前に全部新品に交換しとけば良かったと後悔。
１シーズンで走るような距離を一気に走るので、少し考えれば
当たり前のことだが、何も考えずとにかく出発しようと出掛けた
ので、いい経験になった。しかもパーツもストックが無く４日待ちに
なり、バイクの多い福岡では更に修理待ちがあるとのことだった
のでるとの、熊本で探す事に決め出発。
島原からフェリーに乗る予定だったので、佐賀で作戦変更。
この旅初の高速道路に乗る。
タンクトップ、半ズボン、半キャップで辛さを覚悟したが、
北海道と違い暑いので結構快適に飛ばす。
途中でたらみゼリーの工場を発見！そうか、長崎の地名
だったんだと発見し感動。無事に長崎に着いたが、せっかく
調整したチェーンが高速走行によりだるだるに伸びてしまい
少し落ち込む。
が、長崎で隈氏設計の長崎県美術館、栗生氏設計の平和祈念館
を見て吹き飛ぶ。平和祈念館では光によって亡くなられた
方々なのでストロボを焚かなければ写真を撮ってもよいとの
ことで撮っていたのだが、電源を入り切りした時に間違って
焚いてしまい深く反省する。
お堂で亡くなった先達の方々へのご冥福のお祈りとストロボを
焚いた事のお詫びをし、出発。
時間が押してしまったのと、長崎はもう一度じっくり訪れようと
思い長崎ちゃんぽんを我慢しフェリーへ出発。
近道をしたつもりが道に迷いぐいぐい山を登り、かなりの遠回り
をするも時間に間に合い、乗船。
熊本城近くのホテルに無事到着。ホテルの人に聞き昨日失敗した
ラーメンを熊本ラーメンでリベンジするがまたもや失敗。素直に
馬刺しにしておくべきだった・・・。